Bege Kruiser 9.50 OK

Bege Kruiser 9.50 OK – Effizientes Motorboot für Ihre Erlebnisse auf dem Wasser

Das Bege Kruiser 9.50 OK ist ein funktionales Motorboot aus dem Baujahr 2000, das für seine technischen Eigenschaften bekannt ist. Mit einer Gesamtlänge von 9,50 Metern bietet es ausreichend Platz und Komfort für Ausflüge auf Seen und Binnengewässern. Der Rumpf aus hochwertigem Kunststoff sorgt für gute Haltbarkeit und geringe Wartungskosten, während die CE-Norm die Sicherheit des Schiffes bestätigt.

Der Kraftstofftank des Bege Kruiser 9.50 OK fasst 220 Liter, was eine große Reichweite ermöglicht, ohne häufig tanken zu müssen. Dadurch ist das Boot optimal für längere Fahrten auf dem Wasser geeignet. Die Frischwassertankkapazität beträgt 200 Liter, sodass Sie über ausreichende Wasserversorgung während Ihrer Ausflüge verfügen. Zusätzlich verfügt das Motorboot über einen Abwassertank mit 80 Litern, was für eine umweltfreundliche Nutzung in sensiblen Gewässern wichtig ist.

Angetrieben wird das Bege Kruiser 9.50 OK von einem zuverlässigen 3JH3E Motor mit 40 PS. Diese Motorisierung bietet eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Effizienz, sodass auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein angenehmes Fahrverhalten gewährleistet ist. Der Motor ist bekannt für seine Langlebigkeit und wartungsfreundliche Konstruktion.

Das Design des Bege Kruiser 9.50 OK ist schlichte Eleganz. Ein geräumiges Cockpit ermöglicht es, komfortabel zu navigieren und die Umgebung zu genießen. Die klare Anordnung von Instrumenten und Bedienelementen vereinfacht die Steuerung und erhöht die Sicherheit – besonders wichtig für weniger erfahrene Skipper.

Das Innenlayout des Bege Kruiser 9.50 OK wurde durchdacht gestaltet und beinhaltet Platz für mehrere Personen. Die Einrichtung ist funktional und ermöglicht eine gute Nutzung des zur Verfügung stehenden Raumes. Eine zusätzliche Schlafgelegenheit macht das Boot auch für Übernachtungen geeignet.

Zusammengefasst stellt das Bege Kruiser 9.50 OK eine praktische Wahl für Bootsaktuere dar, die Wert auf technische Zuverlässigkeit und durchdachtes Design legen. Es ist ein Motorboot, das sowohl für entspannte Ausflüge als auch für aktive Tage auf dem Wasser dienlich ist. Setzen Sie auf das Bege Kruiser 9.50 OK und genießen Sie Ihre Zeit auf dem Wasser ohne Kompromisse.

Die Bege 9.50 „Yamas“ ist ein charmantes und solide gebautes niederländisches Motorboot aus dem Jahr 2000, das von der Werft Geertsma in Grou stammt. Mit ihren klassischen Linien, dem gemütlichen Interieur aus Mahagoni und der praktischen Aufteilung ist diese Bege ein wunderbarer Kreuzer für entspannte Bootstouren und längere Urlaube auf dem Wasser. Im Inneren erwartet Sie ein warmes und gepflegtes Interieur mit Mahagoniauskleidung, einem gemütlichen Salon und einer praktischen Küche mit einem dreiflammigen Gasherd und Kühlschrank. Der geräumige Vorderkajüte bietet zwei komfortable Schlafplätze und mit insgesamt drei Schlafplätzen ist Yamas hervorragend für ein Paar oder eine kleine Familie geeignet. Das Schiff verfügt außerdem über einen separaten Toilettenraum mit elektrischer Toilette und Dusche. Für den Antrieb sorgt ein zuverlässiger Yanmar 40 PS Dreizylinder-Dieselmotor mit etwa 2.200 Betriebsstunden. Dank des vorhandenen Vetus Bugstrahlruders und des 2026 neu installierten Vetus Heckstrahlruders manövriert das Schiff besonders einfach, auch in kleineren Häfen. Darüber hinaus wurde 2026 ein Victron MultiPlus 1600W Wechselrichter/Akkulader installiert. Zusammen mit den Solarpanels und der umfangreichen elektrischen Installation macht dies die Yamas zu einem angenehm ausgestatteten Motorjacht. Der gemütliche Cockpit mit blauer Kunstlederpolsterung und einem ordentlichen Cockpitzelt bietet einen schönen Platz, um das Leben im Freien zu genießen. Mit einem geringen Tiefgang von 0,80 Metern und einer Durchfahrtshöhe von nur 2,45 Metern ist diese Bege zudem ideal für die Erkundung der niederländischen Binnengewässer und kleinerer Wasserwege. Spannung: 12 Spannung: 230 Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Akkulader: Victron Multiplus compact 70A Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah Bugstrahlruderakku: Ja Startakku: 140 Ah 2024 Lichtmaschine: Ja Schlafplätze: 3 Betriebsstunden: 2200 Stunden Antrieb: Hydraulische Keerkoppeling mit Schraubenwelle Schraubenwellen Schmerung: Wassergeschmiert Steuerung: Hydraulisch Auspuff: Nasser Auspuff Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt Material: Stahl Rumpfform: Knickspant Verkleidung: Mahagoniverkleidung Polsterung: Stoffe blaue Polsterung im Salon und blaue Kunstlederpolsterung im Cockpit Bugstrahlruder: 12V Vetus Heckstrahlruder: 12 Vetus 2026 Spannung: 12/230V Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Akkulader: Victron Multiplus compact 70A Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah Bugstrahlruderakku: Ja Startakku: 140 Ah 2024 Wechselrichter: Victron Multiplus compact 1600W 2026 Lichtmaschine: Ja Drehzahlmesser: Ja Temperaturmesser: Ja Öldruckmesser: Akustisches Alarm bei Steuerstand Voltmeterm: Ja Dieseltankmesser: Wema Wassertankmesser: Wema Abwassertankmesser: Über dem Kühlschrank Marifon: Ja Navigationslicht: Ja Horn: Ja Scheibenwischer: 1 Stück Deck: Stahl mit Antirutsch Cockpit: Ja Handlauf: Edelstahl Bollards: Edelstahl Mast: Holz, klappbar Cockpitzelt: In gutem Zustand Fender: Ja Festmacherleinen: Ja Fenderleiste: Gummifenderleiste Lackierung: In ordentlichem Zustand Antifouling: 2024 Gasfach: Ja Boiler: 20 Liter auf Motorwärme und 230V Wasserpumpe: Ja Hydrofor: Ja Pumpen: 1 Stück CE: D Außenkissen: Blaue Kunstlederpolsterung Stehhöhe Salon: 1,87 m Stehhöhe Nasszellen: 1,78 m Stehhöhe Vorderkajüte: 1,80 m Bett Masterkabine: 2 x 0,90 x 2,00