De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen

Erstklassiges Motorboot: De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen

Das De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen ist ein robustes Motorboot, das Ihnen eine zuverlässige und sichere Fahrt auf dem Wasser bietet. Gebaut im Jahr 1984, verbindet dieses Modell klassische Linien mit funktionalen Merkmalen. Das Boot ist aus stabilem Stahl gefertigt, was eine hohe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit garantiert. Die Konstruktion des De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen sorgt dafür, dass es auch in raueren Bedingungen gut navigiert werden kann.

Auf technischer Seite besitzt das De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Volumen von 3000 Litern. Diese Kapazität ermöglicht Ihnen ausgedehnte Fahrten ohne ständige Tankstopps. Für die Frischwasserversorgung steht Ihnen ein Wassertank mit 2000 Litern zur Verfügung. Zusätzlich hat das Boot einen Abwassertank mit Platz für bis zu 300 Litern, was die umweltgerechte Nutzung bei längeren Fahrten gewährleistet.

Die Motorisierung des De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen besteht aus zwei effizienten Motoren, die eine adäquate Leistung bieten und den Betrieb sowohl ökonomisch als auch zuverlässig gestalten. Die genaue Motorisierung trägt zur Gesamtleistung bei und sorgt für eine stabile Fahrt, insbesondere in anspruchsvollen Gewässern.

Ein weiterer Vorteil des De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen ist die Einhaltung der CE-Norm, was für eine gewisse Sicherheits- und Qualitätsgarantie spricht. Dies ist besonders für Bootseigner von Bedeutung, die Wert auf geprüfte Standards legen.

Das Design des De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen ist nicht nur funktional, sondern auch optisch ansprechend. Die Form des Rumpfes sorgt für gute Seeeigenschaften und eine angenehme Hydrodynamik. Dieses Motorboot ist ideal für Freizeitkapitäne, die eine Kombination aus Stabilität und Komfort suchen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen eine sinnvolle Investition für alle ist, die ein robustes und leistungsfähiges Motorboot wünschen. Es geht auf die Bedürfnisse von erfahrenen Skippern ein und bietet ausreichend Platz für längere Aufenthalte auf dem Wasser. Erleben Sie mit dem De Ruiter Kotter 15.50 – Spudpalen die Faszination des Bootfahrens in einer soliden Konstruktion und durchdachten Technik.

Die De Ruiter „White Whale“ ist ein beeindruckendes und schwer gebautes niederländisches Motorjacht aus dem Jahr 1984. Mit einer Länge von 15,50 Metern, einer Breite von stolzen 4,80 Metern und einem Wasserverdrängung von circa 36 Tonnen bietet sie an Bord außergewöhnlich viel Raum und Komfort. Die großzügigen Tanks und die umfangreiche technische Ausstattung machen das Schiff zudem sehr geeignet für lange Reisen und längeren Aufenthalt an Bord. Ein wichtiges Plus ist die Motorisierung. Im Jahr 2010 wurden zwei Mitsubishi Sechszylinder-Dieselmotoren mit jeweils 162 PS eingebaut, die derzeit nur etwa 1.200 Betriebsstunden haben. Die Motoren sind mit einer elektronischen Steuerung ausgestattet und mit wassergekühlten Schraubenachsen verbunden. Darüber hinaus verfügt die White Whale über ein Bugstrahlruder und Spundwände sowohl an Vorder- als auch an Rückseite. Das Interieur ist traditionell und solide aus Teakholz gefertigt und bietet viel Stauraum. Dank einer Stehhöhe von etwa 2,10 Metern im Salon fühlt sich das Schiff sehr geräumig an. Es gibt zwei Kabinen, zwei sanitäre Räume und vier feste Schlafplätze. Die Ausstattung umfasst unter anderem eine Kabola KB40 Ecoline Heizungsanlage, Geschirrspüler, Waschmaschine, mehrere Kühlschränke und einen Gefrierschrank. Auch technisch ist viel vorhanden: ein Mastervolt Generator, Victron Geräte und nicht weniger als neun Solarpanels. Mit 3.000 Litern Diesel und 2.000 Litern Trinkwasser ist ein hohes Maß an Selbstständigkeit möglich. Die White Whale benötigt an der Außenseite allerdings eine nächste Investition. Der Anstrich muss erneuert werden und das Teakdeck benötigt Pflege. Auch die blaue Salonpolsterung ist erneuerungsbedürftig. Der Antifouling-Anstrich wurde 2026 erneuert. Ein sehr geräumiges und solides Motorjacht mit relativ junger Doppelmotorisierung und einer außergewöhnlich kompletten Ausstattung. Eine interessante Basis für den Käufer, der bereit ist, die kosmetischen Arbeiten anzugehen und damit ein besonders komfortables Reise- und Aufenthaltsjacht nach eigenen Vorstellungen zu gestalten. Spannung: 12 Spannung: 24 Spannung: 230 Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Victron Zubehörbatterien: Ja Batterie für Bugstrahlruder: Ja Starterbatterie: Ja Generatorbatterie: Ja Aggregat: Mastervolt 6 kVA Schlafplätze: 4 Betriebsstunden: 1200 Stunden Antrieb: Schraubenachsen Schraubenachsmerung: Wassergekühlte Schraubenachsen Steuerung: Hydraulisch mit elektronischer Motorsteuerung Auspuff: Nass Fenster: Aluminiumrahmen, leicht getöntes Doppelglas Material: Stahl Rumpfform: knickspant Verkleidung: Teakverkleidung mit viel Stauraum Polsterung: Blaue Polsterung im Salon ist erneuerungsbedürftig Bugstrahlruder: 24V Spannung: 12/24/230V Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Victron Zubehörbatterien: Ja Batterie für Bugstrahlruder: Ja Starterbatterie: Ja Wechselrichter: Ja Aggregat: Mastervolt 6 kVA Drehzahlmesser: Ja Temperaturmesser: Ja Öldruckmesser: Ja Voltmeter: Ja Dieseltankanzeige: Ja Wassertankanzeige: Ja Abwassertankanzeige: Ja Marinefunkgerät: Ja Navigationsbeleuchtung: Ja Horn: Ja Scheibenwischer: Ja Ruderstandanzeiger: Ja Deck: Vorder- und Hinterdeck sowie Gangborden mit Teak belegt (Pflege erforderlich) Handlauf: Edelstahl mit Holzeinfassung Poller: Edelstahl Fender: Ja Landanker: Ja Anstrich: Muss erneuert werden Antifouling: 2026 Wasserpumpe: Ja Hydrophor: Ja Entwässerungspumpe: Ja Stehhöhe Salon: 2,10 m Stehhöhe nasse Zellen: 2,00 m Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m Bett Master-Kabine: 1,30 x 2,00 m Betten in Gästekabine: 2 x 0,80 x 2,00 m