Storebro Storö 34

Storebro Storö 34: Technische Details und Ausstattung

Die Storebro Storö 34 ist ein klassisches Motorboot, das seit seiner Einführung im Jahr 1974 eine treue Anhängerschaft gewonnen hat. Mit einem robusten Rumpf aus Holz bietet die Storebro Storö 34 nicht nur Stabilität, sondern auch eine ansprechende Optik, die zeitlose Eleganz ausstrahlt.

Ein herausragendes Merkmal der Storebro Storö 34 ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 1000 Litern. Dies ermöglicht längere Fahrten und eine erweiterte Reichweite, ohne häufig tanken zu müssen. Der Frischwassertank mit 500 Litern sorgt dafür, dass ausreichend Wasser für alle Bedürfnisse an Bord zur Verfügung steht. Die Storebro Storö 34 ist somit ideal für längere Aufenthalte auf dem Wasser.

Die Storebro Storö 34 ist mit einem Volvo Penta D3-190 EVC Motor ausgestattet, der eine Leistung von 380 PS bietet. Dieser Motor vereint Effizienz und Leistung und sorgt für eine zuverlässige Antriebsquelle während der Fahrten. Die Kombination aus dem leistungsstarken Motor und dem durchdachten Design des Rumpfes ermöglicht es der Storebro Storö 34, sowohl in ruhigen Gewässern als auch bei raueren Bedingungen gut zu navigieren.

Die CE-Norm stellt sicher, dass die Storebro Storö 34 den europäischen Sicherheitsstandards entspricht. Dies ist ein wichtiger Aspekt für Käufer, die Wert auf Sicherheit und Qualität legen. Das Interieur der Storebro Storö 34 bietet ausreichend Platz für Passagiere und eine komfortable Ausstattung, die entspannte Stunden auf dem Wasser ermöglicht.

Die Storebro Storö 34 ist nicht nur für den privaten Gebrauch geeignet, sondern enthält auch Möglichkeiten für kommerzielle Anwendungen, zum Beispiel im Chartergeschäft. Damit eröffnet die Storebro Storö 34 vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Darüber hinaus ist die Wartung des Holzrumpfes ein wichtiger Aspekt, den potenzielle Käufer berücksichtigen sollten. Die Storebro Storö 34 erfordert regelmäßige Pflege, jedoch kann die Haltbarkeit des Materials bei richtiger Behandlung viele Jahre überstehen.

Zusammenfassend bietet die Storebro Storö 34 eine gelungene Kombination aus Leistung, Effizienz und klassischem Design. Sie ist eine interessante Option für alle, die ein zuverlässiges Motorboot suchen, das sowohl in der Freizeit als auch in geschäftlichen Aktivitäten eingesetzt werden kann. Informieren Sie sich über die Storebro Storö 34 und erleben Sie selbst, was dieses Motorboot zu bieten hat.

Zum Verkauf: Storö 34 Flybridge mit 2x Volvo Penta D3-190 EVC Innenbordmotoren/Wellengang - Baujahr 2008! Preis: 59.900 EUR Beschreibung: Ein echtes Stück schwedischer Motorboot-Tradition! Dieser wunderschöne Storö 34, der Vorgänger des Storebro 34, mit Achterkabine, umbaubarer Dinette zur zusätzlichen Doppelbett und einem großen Flybridge, befindet sich in der südlichsten Region Schwedens und ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Boot wurde seit 2006 sehr schön restauriert, renoviert, aufgerüstet und modernisiert mit neuen, modernen Volvo Penta D3-190 EVC Diesel-Motoren, neuen Wellen und Propellern sowie neuen Motoranzeigen aus dem Jahr 2008. Auch die elektrische Ausrüstung wurde mit hochpreisigen modernen Geräten wie einem neuen Raymarine GPS-Plotter, einem neuen Raymarine Autopiloten mit Fernbedienung usw. aufgewertet. Das Boot hatte seit dem ersten Verkauf in Schweden im Jahr 1974 nur zwei vorsichtige schwedische Besitzer! Der aktuelle Eigentümer kaufte das Boot im Jahr 2006 und hat viele Arbeitsstunden sowie viel Geld investiert, da das Boot nie schlechtes Holz hatte! Sind Sie auf der Suche nach einem wirklich schönen und charmanten Cabin- oder Flybridge-Boot des klassischen Modells in der Größe von 30-35 Fuß, das perfekt als schwimmendes Sommerhaus mit allen Annehmlichkeiten dient, die Sie benötigen, um das Boot als Ihr schwimmendes Sommerhaus zu genießen und haben Sie ein Budget von rund 60.000 EUR, dann verpassen Sie nicht diese sehr schöne Gelegenheit! Wartung: Austausch der Motoren gegen neue twin Volvo Penta D3-190 EVC Motoren im Jahr 2008. Alle defekten Rahmen wurden durch neue laminierte Rahmen ersetzt, und die Dieseltanks wurden durch neue Tanks ersetzt. Die Getriebe wurden neu gewartet mit neuem Öl und neuen Filtern. Die letzte Motorwartung (Ölwechsel, alle Filter und Impeller) fand im Frühjahr 2024 statt. Riemen und Wasserpumpen beider Motoren wurden 2023 erneuert. Das Boot wurde immer im Winter in einem temperierten Hallenlager gelagert und vollständig winterfest gemacht.