Viking Kotter 49 VS

Viking Kotter 49 VS: Technische Details und Merkmale

Der Viking Kotter 49 VS ist ein gut ausgestattetes Motorboot aus dem Jahr 1980, das sich sowohl für Freizeitkapitäne als auch für anspruchsvolle Nutzer eignet. Mit einer stabilen Konstruktion und durchdachten Features bietet der Viking Kotter 49 VS eine solide Basis für ausgedehnte Reisen auf dem Wasser.

Mit einem Kraftstofftank von 2000 Litern gewährleistet der Viking Kotter 49 VS eine beachtliche Reichweite. Diese Kapazität ermöglicht längere Fahrten ohne häufige Tankstopps. Der Frischwassertank fasst bis zu 500 Liter, was für eine angenehme Versorgung während Ihrer Reisen sorgt. Diese Dimensionen sind besonders vorteilhaft, wenn Sie längere Zeit auf dem Wasser verbringen möchten.

Der Viking Kotter 49 VS ist mit zwei leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für den Antrieb dieses Schiffes sorgen. Diese Motorisierung sorgt nicht nur für einen zuverlässigen Antrieb, sondern auch für eine verbesserte Manövrierfähigkeit in verschiedenen Wasserbedingungen. Auch bei Herausforderungen bleibt der Viking Kotter 49 VS standhaft und lässt sich präzise steuern.

Das Rumpfmaterial des Viking Kotter 49 VS besteht aus robustem Plastik, das eine hohe Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse bietet. Diese Wahl des Materials trägt zur Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit des Bootes bei. Das Design ist nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend, sodass der Viking Kotter 49 VS sowohl auf dem Wasser als auch im Hafen eine gute Figur macht.

Ein weiterer Pluspunkt des Viking Kotter 49 VS ist die Einhaltung der CE-Norm, was die Sicherheit und Qualität des Bootes unterstreicht. Dieses Zertifikat gibt Ihnen die Gewissheit, dass der Viking Kotter 49 VS allen erforderlichen Sicherheitsstandards entspricht und für den Einsatz in europäischen Gewässern geeignet ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Viking Kotter 49 VS ein durchdachtes Motorboot mit einer soliden Ausstattung darstellt. Ob für längere Urlaubsfahrten oder gemütliche Tage auf dem Wasser – die technischen Merkmale des Viking Kotter 49 VS bieten Ihnen die Flexibilität und den Komfort, den Sie benötigen. Lassen Sie sich von den Vorteilen überzeugen und entdecken Sie die Möglichkeiten, die Ihnen der Viking Kotter 49 VS bietet.

Net restaurierter Viking Kotter 49 VS mit einem großen, komplett überdachten Achterdeck, zwei DAF 105 PS Dieselmotoren und einer Bugstrahlruder. Das Schiff ist in einem ausgezeichneten Pflegezustand. Vorne ein Gästezimmer mit V-förmigen Betten und einer Kombüse sowie einer U-förmigen Dinette. Salon mit L-förmiger Couch, Master-Cabin mit französischem Bett und einem zusätzlichen Gästezimmer mit zwei Etagenbetten. Festes Steuerhaus mit Steuermaschine. Kombinierter Dusch-/Toilettenbereich mit elektrischer Toilette. Breite Gangborde und zwei Türen, um ins feste Steuerhaus zu gelangen. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine umfassende Besichtigung. Doppelverglasung, Isolation, Generator und kein Gas an Bord, ideal für den dauerhaften Wohnsitz. Spannung: 12 Spannung: 24 Spannung: 230 Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Victron 24V Quattro Zubehörbatterien: Lithium 580 Ah 24V Starthauptbatterie: 4 x 180 Ah Generator: Kohler und Generator an der Schraube eines der DAF-Dieselmotoren Lichtmaschine: Ja Schlafplätze: 3 Betriebsstunden: 4000 Stunden Antrieb: Schraubenwellen Schraubenwellen-Schmierung: Wassergeschmiert 2022 Steuerung: Hydraulisch Auspuff: Nass Fenster: Kunststofffenster Top Windows Doppelverglasung 2024 Material: Stahl Rumpfform: Rundspant Verkleidung: Massives Teakholz in der Verkleidung, auch die Böden Polsterung: Blaue Stoffpolsterung in gutem Zustand Bugstrahlruder: Hydraulisch Spannung: 12/24/230V Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Victron 24V Quattro Zubehörbatterien: Lithium 580 Ah 24V Starthauptbatterie: 4 x 180 Ah Batteriemonitor: Victron Monitor Wechselrichter: Victron Quattro 5000W Generator: Kohler und Generator an der Schraube eines der DAF-Dieselmotoren Lichtmaschine: Ja Drehzahlmesser: Ja Temperaturmesser: Ja Öldruckmesser: Ja Voltmeter: Ja Amperemeter: Ja Dieseltankanzeige: Vetus Wassertankanzeige: Nicht funktionierend Marifoon: Shipmate RS 8300 Navigationsbeleuchtung: Ja Horn: Ja Scheibenwischer: Schwungradscheibe Ruderstandsanzeiger: Ja Deck: Teak auf Vor- und Achterdeck sowie den Gangborden in gepflegtem Zustand Handlauf: Edelstahl und Mahagoni-Oberhandlauf Poller: Edelstahl Mast: Elektrisch zusammenlegbar Sprayhood: 2023 Deckwaschpumpe: Ja Fender: Ja Fenderhalter: Edelstahl Stoßrand: Stahl Lackierung: Neu 2025, Lack 2024 Antifouling: 2021 Boiler: Vorhanden, nicht angeschlossen Wasserpumpe: Ja Lenzpumpe: Ja Stahoheit Salon: 1,90 m Stahoheit nasser Räume: 1,90 m Stahoheit Vorderkabine: 1,90 m Bett Master Cabin: 1,50 x 2,00 m Betten im Gästezimmer: 2 x 0,90 x 2,00 m