Holterman Kotter 46 Stabilizers

Holterman Kotter 46 Stabilizers: Technische Details und Vorteile

Das Holterman Kotter 46 Stabilizers Motorboot ist ein robustes und zuverlässiges Schiff, das sich ideal für längere Fahrten auf dem Wasser eignet. Mit einem Baujahr von 2000 bietet dieses Modell moderne Technik gepaart mit bewährter Handwerkskunst. Besonders hervorzuheben sind die stabilisierenden Eigenschaften, die ein komfortables und sicheres Fahrverhalten gewährleisten.

Das Holterman Kotter 46 Stabilizers ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet. Dieser 185 PS starke Motor (1x 185C) sorgt für eine angemessene Geschwindigkeit und Effizienz auf dem Wasser. Die Kombination aus Leistung und Effizienz macht das Boot zu einer ausgezeichneten Wahl für sowohl Freizeit- als auch Langstreckenfahrten.

Die Tankkapazität des Holterman Kotter 46 Stabilizers ist durchdacht gestaltet. Mit einem Kraftstofftank von 1400 Litern kann das Boot lange Strecken zurücklegen, ohne häufig aufTanken zu müssen. Der 1000 Liter große Frischwassertank ermöglicht eine komfortable Wasserversorgung während längerer Aufenthalte auf dem Wasser. Für die Entsorgung von Abwasser steht ein 300-Liter-Abwassertank zur Verfügung, der den Anforderungen der CE-Norm entspricht.

Das Rumpfmaterial des Holterman Kotter 46 Stabilizers ist Stahl, was für eine überragende Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Stahlrumpfbauten sind bekannt für ihre hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber widrigen Wetterbedingungen und mechanischen Belastungen. Diese Bauweise trägt maßgeblich zur Sicherheit und zum Komfort bei.

Die Angebotsart für das Holterman Kotter 46 Stabilizers präsentiert ein umfassendes Paket für Boots-Enthusiasten. Ob für den privaten Gebrauch oder kommerzielle Zwecke, dieses Motorboot erfüllt die Erwartungen einer breiten Zielgruppe. Die Kombination aus Funktionalität und durchdachtem Design macht das Holterman Kotter 46 Stabilizers zu einer wertvollen Investition.

Mit den stabilisierenden Eigenschaften und der soliden Bauweise ist das Holterman Kotter 46 Stabilizers ein Motorboot, das sowohl erfahrene Skipper als auch Einsteiger begeistert. Die Kombination aus Technik, Funktionalität und Langlebigkeit wird Sie überzeugen. Das Holterman Kotter 46 Stabilizers ist bereit für neue Abenteuer auf dem Wasser.

Entscheiden Sie sich für den Holterman Kotter 46 Stabilizers und profitieren Sie von einem Boot, das nicht nur technisch beeindruckend ist, sondern auch eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten bietet. Finden Sie weitere Informationen und vereinbaren Sie eine Besichtigung, um das Potenzial dieses Motorbootes zu entdecken.

Die Holterman Kotter 46 „Alegria“ ist ein beeindruckend und robust gebautes Motorjacht von der renommierten Holterman Jachtbouw in Meppel. Dieses Jacht aus dem Jahr 2000 kombiniert nachhaltiges Handwerk, hohen Komfort und ausgezeichnete Segeleigenschaften dank ihrer hydraulischen Stabilatoren.

Die „Alegria“ ist mit einem zuverlässigen Perkins-Dieselmotor mit 185 PS ausgestattet, der nur ca. 1.550 Betriebsstunden hat, sowie mit hydraulischem Bug- und Heckschraube und einem leistungsstarken Kohler 13,5 kVA Generator. Dank der umfangreichen technischen Ausstattung, einschließlich eines Victron Multiplus Kombi (2024), neuen AGM-Batterien (2024) und einer erneuerten Kabola-Heizung (2025), ist das Jacht voll auf dem neuesten Stand und bereit für viele sorglose Segelsaisons.

Das Interieur ist klassisch und stilvoll in massivem Teakholz mit Eschenleisten ausgeführt und bietet ein geräumiges Salon, eine gut ausgestattete Küche mit Siemens Kombi-Mikrowelle, zwei große Kabinen und drei Nasszellen mit elektrischen Toiletten und Duschkabinen. Die Stehhöhe von 2 Metern und das Doppelglas sorgen für zusätzlichen Komfort an Bord.

Auch das Exterieur ist in ausgezeichnetem Zustand: Der Rumpf ist 2019 mit einer 2-Komponenten-Lackierung versehen, die Teakdecks wurden teilweise erneuert und gummiert (2024), der Maschinenraum hat einen neuen Boden (2025) und der Antifouling-Anstrich stammt von 2024. Dank des hydraulisch absenkbaren Mastes, der Edelstahl-Davits und des Biminis ist dieses Schiff sowohl praktisch als auch elegant.

Kurz gesagt: Eine sehr komplette und perfekt gepflegte Holterman Kotter 46, ideal für lange Reisen oder komfortables Wohnen an Bord, mit der Stabilität und dem Luxus, die man von einem Spitzenjacht erwarten darf.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Startbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Generatorbatterie: 1 x 85 Ah
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkoffer
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 1550 Stunden
Antrieb: Schraubenschneider
Schraubensmierung: Wassergekühlte Schraube
Steuerung: Hydraulische verstärkte Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönte isolierte Profile
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholz, Böden mit massivem Teak und Eschenleisten und schwerem Rahmen
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung, ockerfarbene Vorhänge
Bugdüse: Hydraulisch
Heckschraube: Hydraulisch
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterielader: Victron MultiPlus70A Kombi 2024
Zubehörbatterien: 6 x 200 Ah AGM 2024
Startbatterie: 2 x 200 Ah AGM 2023
Batteriemonitor: Victron BMV-702 2024
Wechselrichter: Victron Multiplus 3000W Kombi 2024
Generator: Kohler 13.5 kVA in Flüsterkoffer
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifon: Shipmate RS8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 5 Scheibenwischer, parallel
Ruderstandszeiger: Logic
Deck: Teak auf Vorder- und Achterdeck sowie Gangborden ist 2024 neu gummiert
Handlauf: Edelstahlhandlauf
Poller: Edelstahlpoller
Mast: Hydraulisch absenkbar
Sprayhood: Ja
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landanschlusskabel: Ja
Fender: Edelstahl
Lackierung: Rumpf 2020 in 2-Komponenten-Lackierung lackiert
Antifouling: Antifouling von 2024; Unterwasserschiff 2021 gestrahlt
Boiler: 60 L Boiler
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: B
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,95 m
Bettmasterkabine: 1,60 x 2,00 m
Bett in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00 m