Valkkruiser Continental 15.50 AK Cabrio

Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio – Technische Details und Vorteile

Das Motorboot Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio besticht durch seine durchdachte Konstruktion und umfangreiche technische Ausstattung. Baujahr 2002, bietet dieses Modell eine ideale Kombination aus Funktionalität und Komfort. Mit einem robusten Rumpf aus Stahl stellt der Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio die Langlebigkeit und Stabilität sicher, die für uneingeschränktes Fahrvergnügen erforderlich ist.

Ein herausragendes Merkmal des Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 2200 Litern. Dies ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Tanken und sorgt für mehr Flexibilität auf dem Wasser. Der Frischwassertank mit einem Inhalt von 1000 Litern gewährleistet die Versorgung mit ausreichend Wasser während Ihrer Ausflüge. Zudem verfügt das Motorboot über einen Abwassertank mit einem Volumen von 200 Litern, was den Umweltstandards entspricht und die Nutzung in verschiedenen Gewässern erleichtert.

Das Motorboot Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio ist mit zwei Motoren ausgestattet, die für ausreichend Antrieb und Geschwindigkeit sorgen. Diese Motorisierung bietet nicht nur Leistungsfähigkeit, sondern auch eine hohe Effizienz, was für eine angenehme Fahrt sorgt. Die ANWENDUNG DER CE-NORM gewährleistet, dass das Boot den erforderlichen Sicherheitsstandards entspricht.

Ein weiterer Vorteil des Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio ist die durchdachte Raumaufteilung. Die Gestaltung bietet Platz für mehrere Personen, sodass sowohl Tagesausflüge als auch längere Reisen komfortabel gestaltet werden können. Der Innenraum ist so konzipiert, dass er Funktionalität und Gemütlichkeit vereint, ohne dabei auf die technischen Aspekte des Bootes zu verzichten.

Für Wassersportler und Freizeitskipper stellt der Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio eine solide Wahl dar. Die Kombination aus Konstruktion, Motorisierung und Ausstattung macht dieses Boot zu einem geeigneten Begleiter auf dem Wasser. Ob Sie mit Familie oder Freunden unterwegs sind, das Motorboot bietet Ihnen die notwendigen Eigenschaften für ein positives Erlebnis.

Insgesamt bietet der Van der Valk Valk Continental 15.50 Cabrio eine überzeugende Leistung und durchdachte technische Details. Überzeugen Sie sich selbst von den zahlreichen Vorteilen, die dieses Motorboot zu bieten hat.

Die Valkkruiser Continental 15.50 „Vrijheid“ ist eine luxuriöse Motorjacht aus dem Jahr 2002, die von Wim van der Valk in Waalwijk gebaut wurde und eines der komplettesten Exemplare dieses Modells ist, die je hergestellt wurden. Mit einer Länge von 16,50 Metern, einer Breite von 4,65 Metern und einem Stahlrumpf mit Teakdecks ist dieses Jacht eine perfekte Kombination aus Eleganz, Komfort und Qualität für anspruchsvolle Wassersportler. Diese Valkkruiser Continental 15.50 ist mit einer erstklassigen Ausstattung versehen: doppelte Vetus Deutz Turbodieselmotoren (2 × 159 PS), die für kraftvolle und sehr sparsame Leistungen sorgen, während hydraulische Bug- und Heckschrauben mit drahtloser Fernbedienung und einem Joystick müheloses Manövrieren ermöglichen. Weitere luxuriöse Merkmale sind Doppelverglasung, Generator, vollständiges und komplettes Armaturenbrett sowie ein komplett überdachtes achteres Deck. Das Interieur bietet zwei Kabinen mit Schlafplätzen für vier Personen, drei Nasszellen und alle denkbaren Komforteinrichtungen, vollständige Küchenausstattung, Doppelverglasung, Zentralheizung und eine vollständige Navigations- und Sicherheitsausstattung. Mit dieser Valkkruiser Continental 15.50 entscheiden Sie sich für ein Motorjacht, das sofort einsatzbereit ist, in dem Handwerkskunst, Liebe zum Detail und Fahrvergnügen zusammenkommen. Spannung: 12 Spannung: 24 Spannung: 230 Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Mastervolt 50A Zubehörbatterien: 6 x 185 Ah Starterbatterie: 2 x 120 Ah Generatorbatterie: 85 Ah Generator: Vetus 12 kVA in schallgedämmtem Kasten Dynamo: Ja Trenntransformator: Ja Schlafplätze: 4 Betriebsstunden: 2750 Stunden Antrieb: Schraubenwellen Schraubenwellenschmierung: Wassergeschmierte Schraubenwellen mit ZF hydraulischen Kupplungen und Python Drive Homokineten/flexiblen Kupplungen Steuerung: Hydraulische Steuerung Auspuff: Nasse Auspuffanlagen Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönt Material: Stahl Rumpfform: Knickspant Verkleidung: Massiv teakhölzerne Verkleidung mit besonders schweren Leisten Polsterung: Beige Lederpolsterung Bugschraube: Hydraulisch Heckschraube: Hydraulisch Spannung: 12/24/230V Landstrom: Ja Landstromkabel: Ja Batterieladegerät: Mastervolt 50A Zubehörbatterien: 6 x 185 Ah Starterbatterie: 2 x 120 Ah Batterie-Monitor: Ja Wechselrichter: Mastervolt 2500W Generator: Vetus 12 kVA in schallgedämmtem Kasten Dynamo: Ja Trenntransformator: Ja Drehzahlmesser: Ja Temperaturmesser: Ja Öldruckmesser: Ja Voltmeter: Ja Amperemeter: Ja Dieseltankmesser: Ja Wassertankmesser: Ja Abwassertankmesser: Ja Log-/Geschwindigkeitssensor: Raymarine ST-60 Marifon: Raymarine Navigationslichter: Ja Horn: Ja Scheibenwischer: 3 x parallel Ruderstandsanzeiger: Raymarine Deck: Stahl mit massivem Teak Handlauf: Edelstahl Poller: Edelstahl Radarmast: Edelstahl hydraulisch klappbar Sprayhood: Vollständig überdachtes hinteres Deck durch eine isolierte Zelt von Perlo Deckwaschpumpe: mit Wasser aus dem Wassertank Fender: Ja Fenderhalter: Edelstahl Landfestmacher: Ja Stoßrand: Edelstahl Lackierung: 2-Komponenten-System 2017 Antifouling: 2025 Boiler: Ja Wasserpumpe: Ja Hydrophor: Ja Lenspumpe: Ja CE: B Außenkissen: Ja Stehhöhe Salon: 2,00 m Stehhöhe Nasszellen: 1,95 m Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m Bett im Hauptschlafzimmer: 1,60 x 2,00 Betten in der Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00