Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio: Technische Details und Ausstattung
Der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio ist ein motorisiertes Boot aus dem Baujahr 2002, das eine solide Basis für entspannte Fahrten auf dem Wasser bietet. Mit einem großzügigen Kraftstofftank von 1400 Litern ist dieses Motorboot in der Lage, längere Reisen ohne häufige Tankstopps zu ermöglichen. Zudem verfügt der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio über einen Frischwassertank mit einem Volumen von 1100 Litern, was die Versorgung mit Trinkwasser für mehrere Tage sicherstellt.
Ein wichtiges Merkmal der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio ist der Abwassertank mit einer Kapazität von 300 Litern. Dies gewährleistet, dass die Umwelt während Ihrer Reise geschützt bleibt und eine effizientere Nutzung der Ressourcen möglich ist. Die CE-Norm zeigt, dass dieses Motorboot die notwendigen Sicherheitsstandards erfüllt, sodass Sie mit einem guten Gefühl an Bord gehen können.
Das Design des Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio überzeugt durch seine Stabilität und Langlebigkeit, was auf das hochwertige Rumpfmaterial aus Stahl zurückzuführen ist. Stahl bietet nicht nur eine hohe Widerstandsfähigkeit, sondern auch ein sicheres Fahrverhalten, selbst bei widrigen Wetterbedingungen. Der Rumpf ist so konstruiert, dass er eine ausgewogene Fahrt garantiert und für ein angenehmes Seeverhalten sorgt.
Angetrieben wird der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio von zwei Motoren, die für eine angemessene Leistung und eine zuverlässige Manövrierfähigkeit sorgen. Die Motoren sind strategisch platziert, um optimale Effizienz und Kontrolle zu gewährleisten, egal ob Sie gemächlich über die Wellen gleiten oder etwas mehr Geschwindigkeit benötigen.
Die Angebotsart für den Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio ist auf ein breites Publikum ausgerichtet und stellt sicher, dass Interessierte eine umfassende Übersicht über dieses motorisierte Fahrzeug erhalten. Mit einem Raumangebot, das sowohl Komfort als auch Funktionalität ermöglicht, sind die Inneneinrichtungen so gestaltet, dass sie den Bedürfnissen von Wassersportlern und Reisenden gerecht werden.
Zudem bietet der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio vielseitige Nutzungsmöglichkeiten, von Freizeitfahrten bis hin zu längeren Reisen auf dem Wasser. Durch die Kombination von technischem Design und praktikablen Lösungen stellt dieses Motorboot eine durchdachte Wahl für jeden Bootsliebhaber dar.
Zusammenfassend bietet der Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio eine ausgewogene Mischung aus Funktionalität und Verlässlichkeit, die auf dem Wasser überzeugen kann.Weitere Details zur Holterman Trawler 13.50 Royal Class Cabrio
Übersetzung 
Perfekt gewarteter und werfgebauter Holterman Royal Class Spiegelkotter mit komplett überdachtem achterem Deck und Achterkajüte, mit massiv teakgekleidetem Boot. Royale Salon mit U-förmiger Sitzbank und Schrankwänden. Geräumige U-förmige Kombüse. Zwei Kabinen, davon eine Gästekabine mit V-förmigen Betten und das Hauptschlafzimmer mit einem diagonalen französischen Bett. Bei der Gästekabine gibt es einen kombinierten Dusch-/Toilettenraum sowie einen separaten Dusch- und einen separaten Toilettenraum im Hauptschlafzimmer. Das Schiff ist mit zwei Iveco-Dieselmotoren und hydraulischen Bug- und Heckschrauben ausgestattet und befindet sich in perfektem Zustand. Ideal für Küstengewässer und auch für große Flüsse geeignet.
Fahrbereit und sofort verfügbar, Tausch möglich.
Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Quatro II 100A Kombi
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah
Starterbatterie: 4 x 85 Ah
Generatorbatterie: 1 x 85 Ah
Generator: Kohler 7,8 kVA in Flüsterschrank
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 2660 Stunden
Antrieb: Schraubenwellen
Schraubenwellen-Schmierung: Wasser geschmierte Schraubenwellen
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasse Auspuffanlage
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelglas mit isolierten Profilen, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massiv Teak, Böden aus massivem Mahagoni und schwerem Rahmenwerk
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung, beige Vorhänge
Bugschraube: Hydraulisch und mit fernbedienbarem Hydronautica-Funkschalter
Heckschraube: Hydraulisch und mit fernbedienbarem Hydronautica-Funkschalter
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Quatro II 100A Kombi
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah
Starterbatterie: 4 x 85 Ah
Batterie Monitor: Victron BMV-700
Wechselrichter: Victron Quattro II 5000W Kombi
Generator: Kohler 7,8 kVA in Flüsterschrank
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Victron 3600W
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Ja
Marifon: Shipmate RS 8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 5 Scheibenwischer, parallel
Ruderstandsanzeige: Ja
Deck: Massiv Teak auf Vor-, Hinterdeck und Gangborden
Cockpit: Großes, komplett überdachtes Achterdeck mit Bank und verschiebbarer Tisch
Handlauf: Edelstahlgeländer
Poller: Edelstahlpoller
Radarmast: Aluminium-Radarmast mit Klappmöglichkeit. Durchfahrtshöhe mit Radarmast 4,65 m, französischen Anforderungen gerecht.
Sprayhood: Komplett überdachtes Achterdeck mit getönten Fenstern und Blendschutzmöglichkeiten
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: 2-Komponenten von der IJssel
Antifouling: Antifouling von 2025
Boiler: 60 L Boiler
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: B
Außenpolster: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,95 m
Bett Hauptkabine: 1,60 x 2,00 m
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00 m
Gewerblicher Anbieter
Smits Jachtmakelaardij BV
Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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