Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio

Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio – Technisch ausgereiftes Motorboot für anspruchsvolle Fahrer

Das Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio ist ein vielseitiges Motorboot, das 2004 gebaut wurde. Mit einem Rumpfmaterial aus robustem Kunststoff präsentiert es sich als langlebige und wartungsarme Option für Wassersportliebhaber. Dieses Motorboot bietet eine ausgewogene Kombination aus Funktionalität und Komfort und eignet sich hervorragend für Ausflüge auf dem Wasser.

Das Motorboot ist mit einem leistungsstarken Antrieb ausgestattet. Der 55 PS starke Motor sorgt für eine ansprechende Leistung und ermöglicht ein müheloses Navigieren auf verschiedenen Wasserflächen. Die maximale Geschwindigkeit des Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio ist gut geeignet für entspannte Fahrten, ohne die Sicherheit und die Fahreigenschaften zu beeinträchtigen.

Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal des Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio ist sein großzügiger Kraftstofftank mit einem Volumen von 500 Litern. Dies garantiert eine ausgedehnte Reichweite und ermöglicht längere Reisen ohne häufige Tankstopps. Für zusätzliche Flexibilität beim Wasserurlaub ist der Frischwassertank mit einem Fassungsvermögen von 400 Litern gut dimensioniert, während der Abwassertank mit 150 Litern eine umweltgerechte Entsorgung erleichtert.

Die unter CE-Norm konzipierte Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio gewährleistet Sicherheit auf dem Wasser und erfüllt die erforderlichen Standards für Motorboote dieser Klasse. Dies ist ein wichtiger Aspekt für Käufer, die Wert auf sichere und zuverlässige Fortbewegung legen.

Die ergonomische Gestaltung des Innenraums des Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio bietet ausreichend Platz für die Besatzung und die Gäste. Hier entsteht eine angenehme Atmosphäre, die sowohl zum Entspannen als auch zur geselligen Zusammenkunft einlädt. Der Cabrio-Option des Bootes sorgt dafür, dass Sie je nach Wetterlage entweder im Freien oder geschützt unter einem Dach sitzen können.

Insgesamt ist die Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio eine praktikable Wahl für Boots-Enthusiasten, die ein technisches und funktionales Motorboot suchen. Durch die Kombination von gutem Platzangebot, ausreichender Reichweite und solider Leistung eignet sich dieses Modell sowohl für Freizeitfahrten als auch für kleinere Ausflüge. Wenn Sie ein zuverlässiges Motorboot suchen, wird der Veha Kruiser 10.20 OK Cabrio Ihren Ansprüchen gerecht werden.

Das De Veha Cabrio „Waterman“ ist ein praktisch und komfortabel gestaltetes Stahlmotorboot, gebaut von Veha Motorjachten in Hoogezand. Mit einer Durchfahrthöhe von ca. 2,45 Metern ist es sehr gut für die niederländischen Binnengewässer geeignet, während der offene Cockpitbereich viel Platz im Freien bietet.

Das Schiff wurde 2021 vollständig mit Zweikomponentenlack lackiert, was für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgt. Das Cockpit ist mit Teakholz belegt und verfügt über ein großzügiges Sonnendeck sowie ein neues Cockpitzelt (2023). Die Badeplattform wurde 2021 mit kunststoffbeschichtetem Teak erneuert.

Innerhalb bietet das Schiff ein warmes Kirschholzinterieur mit einer praktischen Aufteilung. Der Salon ist hell und übersichtlich, mit einer Dinette, die in einen zusätzlichen Schlafplatz umgebaut werden kann. Insgesamt stehen vier Schlafplätze zur Verfügung. Die Kombüse ist mit einem Wallas-Dieselkochelement und einem Kühlschrank ausgestattet. Im Nassraum befinden sich eine Toilette und eine Dusche. Rund um die Fenster in der Kombüse sind leichte Feuchtigkeitsflecken sichtbar.

Der Volvo Penta 55 PS Dieselmotor sorgt für zuverlässige Antrieb. Das Schiff ist außerdem mit einem Bugstrahlruder, Solarpanelen (2024), einem erneuerten Generator (2025) und einem Mastervolt-Energiesystem ausgestattet. Die Heizung von Webasto sorgt für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Ein ordentliches und komplettes Schiff mit aktuellen Updates, geeignet für entspannte Ausflüge und Aufenthalte an Bord.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Startbatterie: Ja
Generator: 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2300 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenlagerung: Wassergeölt
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kirschholzinterieur in gutem Zustand, leichte Feuchtigkeitsstellen rund um die Fenster in der Kombüse
Bugstrahlruder: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Startbatterie: Ja
Wechselrichter: Mastervolt 1500W
Generator: 2025
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marifon: Icom IC-M4D1E
Navigationslicht: Ja
Scheibenwischer: Drei Stück parallel
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Vor- und Achterdeck sowie Gangbord mit Antirutschbelag
Cockpit: Mit Teak belegt in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Klappbarer Edelstahlmast
Cockpitzelt: Dunkelblau von 2023
Fender: Ja
Landverankerungen: Ja
Lackierung: Vollständig mit Zweikomponentenlack 2021 lackiert
Antifouling: Ja
Boiler: Isotemp mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Schmutzwasserpumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszelle: 1,90 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,90 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 2 x 0,80 x 1,95 m