Euroship 7.70 OK: Technische Details und Ausstattung
Das Euroship 7.70 OK ist ein stabiles und vielseitiges Motorboot, das sich durch seine durchdachte technische Ausstattung auszeichnet. Mit einem Baujahr von 2014 stellt dieses Modell eine optimale Wahl für Bootsfreunde dar, die Wert auf Zuverlässigkeit und Funktionalität legen.
Der Kraftstofftank des Euroship 7.70 OK hat ein Volumen von 170 Litern, was Ihnen eine akzeptable Reichweite für Ihre Ausflüge auf dem Wasser ermöglicht. Der 100-Liter-Frischwassertank sorgt dafür, dass Sie stets ausreichend Wasser für die persönliche Nutzung an Bord haben. Zudem verfügt das Euroship 7.70 OK über einen Abwassertank mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern, der den Umweltschutz und die Einhaltung der geltenden Vorschriften unterstützt.
Das Euroship 7.70 OK ist mit einem D1-30 Motor ausgestattet, der mit 30 PS eine ideale Leistung für gemütliche Fahrten auf Binnen- und Küstengewässern bietet. Die Motorisierung ermöglicht ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine einfache Handhabung, sodass sowohl erfahrene Bootsfahrer als auch Einsteiger Freude am Steuern des Euroship 7.70 OK haben werden.
Hervorzuheben ist das Rumpfmaterial des Euroship 7.70 OK, das aus hochwertigem Kunststoff gefertigt ist. Dieses Material verleiht dem Boot nicht nur eine ansprechende Optik, sondern auch eine langlebige und pflegeleichte Oberfläche. Der Kunststoffrumpf gewährleistet zudem eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber Korrosion und Witterungseinflüssen, was die Lebensdauer des Euroship 7.70 OK begünstigt.
Die CE-Norm, unter der das Euroship 7.70 OK zertifiziert ist, zeigt, dass das Boot den europäischen Sicherheitsanforderungen entspricht. Dies bietet Käufern ein zusätzliches Maß an Sicherheit und Vertrauen in die Qualität des Gefährts. Die praktische Gestaltung und der durchdachte Aufbau machen das Euroship 7.70 OK zu einer praktischen Wahl für verschiedene Einsatzmöglichkeiten, sei es für Freizeit- oder Angeltouren.
Zusammengefasst bietet das Euroship 7.70 OK eine gelungene Kombination aus Funktionalität, Leistung und Qualität. Ideal für alle, die ein zuverlässiges Motorboot suchen und dabei nicht auf technische Details verzichten möchten. Erleben Sie mit dem Euroship 7.70 OK unbeschwerte Stunden auf dem Wasser.Weitere Details zur Euroship 7.70 OK
Übersetzung 
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Klassisches Motorboot, wie man es selten sieht. Dieses einzigartige Boot ist kein Standardprodukt der Werft, sondern das Lebenswerk eines erfahrenen Schiffsbauers, der seine Karriere und Leidenschaft in jedes Detail gesteckt hat. Vom massiven Teakholz bis zu den lackierten Oberflächen und der hochwertigen Installation technischer Komponenten – dieses Schiff atmet Fachwissen.
Mit ihren eleganten Linien, dem lackierten Teakdeck, hochwertigen Materialien und bis ins Perfekte ausgeführten Innenausbau ist Anna nicht einfach nur ein Motorboot, sondern ein schwimmendes Schmuckstück. Die praktische Aufteilung, der Komfort moderner Annehmlichkeiten wie der Bugschraube und dem zuverlässigen Volvo Penta Dieselmotor machen sie sowohl für kurze Touren als auch für entspannende Segelurlaube geeignet. Dank des großen Bettes im Bug, der doppelten Verglasung, des eingebauten Kühlschranks und des geschmackvoll gestalteten Sanitärbereichs ist das Schiff hervorragend für längere Aufenthalte geeignet. Die geräumige Cockpit mit stilvollem Sitzplatz bietet direkten Kontakt zum Wasser. Das Schiff wurde zudem immer drinnen oder überdacht gelagert.
Anna wurde mit einem Auge für Details und einem Gespür für Ästhetik gebaut – ein Klassiker mit einer Seele, bereit für einen Besitzer, der dieselbe Liebe zur Qualität und zum Charakter zu schätzen weiß.
Spannung: 12
Spannung: 230
Zubehörbatterie: 230 Ah
Startbatterie: 85 Ah
Generator: 115A
Schlafplätze: 2
Betriebsstunden: 775 Stunden
Antrieb: Mechanische Wendegetriebe von Volvo Penta mit fester Schraubenachse
Schraubenachs-Schmierung: Wassergeschmiert mit 4-blättriger Schraube und Strömungspipe für mehr Effizienz
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Trockener schwebender Auspuff
Fenster: Doppelverglasung, leicht getönt mit sehr schönen Teakfensterrahmen
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Innenausbau: Massives Teakholz, Decksboden aus Teak mit schwarzem Streifen
Polsterung: Grüne Stoffpolsterung im Vorpiek, taupefarbige Stoffe und wasserabweisende Polsterung im Cockpit
Bugschraube: Vetus 12V 55 kGF
Spannung: 12/230V
Zubehörbatterie: 230 Ah
Startbatterie: 85 Ah
Batteriemonitor: Ja
Generator: 115A
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: GARMIN
Navigationsbeleuchtung: In Teakholzgeländer auf der Steuerkabine integriert
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 Stück parallel aus Edelstahl
Deck: Stahl mit massivem Teakholz und lackierten Rumpfholz
Cockpit: Massives Teakholz mit lackiertem Rumpfholz
Handlauf: Teakhandlauf
Poller: Edelstahl
Mast: Glasfaser, elektrisch zu reffen
Bimini: Ja
Fender: Ja
Landanschluss: Ja
Fenderleiste: Stahl
Lackierung: 2-Komponenten-System High-Grade Superyacht Farbe
Antifouling: 2023
Boiler: 25 Liter mittels Motorwärme
Hydrophor: Ja
CE: Nein
Außenkissen: Wasserabweisend
Stehhöhe Salon: 1,85 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,60 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,60 m
Bett Master-Kabine: 1,70 x 2,00
Gewerblicher Anbieter
Smits Jachtmakelaardij BV
Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
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