Bege 1000 OK Spiegeldeur

Bege 1000 OK Spiegeldeur – Effizientes Motorboot für Ihre Bedürfnisse

Das Bege 1000 OK Spiegeldeur ist ein stabil gebautes Motorboot aus dem Jahr 2007, das für diverse Einsätze auf Wasser geeignet ist. Der Stahlrumpf bietet nicht nur Langlebigkeit, sondern auch eine hohe Robustheit, die in verschiedenen Wassertypen von Vorteil ist. Die Bauweise folgt den strengen CE-Normen, was die Sicherheit und Qualität des Bootes garantiert.

Ausgestattet mit einem 56 PS starken 4JH4E-Motor, verspricht das Bege 1000 OK Spiegeldeur eine effiziente Leistung auf dem Wasser. Dieses Modell ist leicht zu handhaben und bietet eine angemessene Geschwindigkeit, die für entspannte Ausflüge oder kurze Reisen ideal ist. Der Motor überzeugt durch seine Zuverlässigkeit und die einfache Wartung, was Zeit und Kosten spart.

Das Motorboot verfügt über einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Volumen von 200 Litern. Dies ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Tanken, was insbesondere für längere Touren von Vorteil ist. Neben dem Kraftstofftank bietet das Bege 1000 OK Spiegeldeur auch einen Frischwassertank mit einem Volumen von 400 Litern. Dies gewährleistet eine angemessene Wasserversorgung für die Bordnutzung und erweitert den Komfort bei längeren Aufenthalten auf dem Boot.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Abwassertank, der über ein Volumen von 60 Litern verfügt. Damit werden gesetzliche Vorschriften zur Abwasserentsorgung eingehalten und die Umwelt geschont. Durch dieses durchdachte Konzept wird das Bege 1000 OK Spiegeldeur zu einer ausgezeichneten Wahl für Nutzer, die verantwortungsvoll mit Ressourcen umgehen möchten.

Der Raum an Bord des Bege 1000 OK Spiegeldeur ist gut strukturiert und bietet Platz für die nötige Ausrüstung sowie persönlichen Gegenständen. Dies macht das Boot zu einer praktischen Option sowohl für Freizeitkapitäne als auch für erfahrene Bootsfahrer. Außerdem sorgt die klare Linienführung und das durchdachte Design dafür, dass das Boot nicht nur funktional, sondern auch optisch ansprechend ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Bege 1000 OK Spiegeldeur mit seinen technischen Spezifikationen und durchdachten Features eine solide Wahl für Motorboot-Enthusiasten darstellt. Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen, die dieses Modell bietet, und genießen Sie die Freiheit auf dem Wasser.

Die Bege „Soca“ ist ein schön gebautes niederländisches Motorjacht der Werft Bege Jachtbouw in Grou. Mit ihren zeitlosen Linien, hochwertigen Oberflächen und kompakten Abmessungen ist dies ein ideales Schiff für sowohl entspannende Tagesausflüge als auch längere Urlaubsfahrten.

Das Schiff wird von einem zuverlässigen Yanmar 56 PS Dieselmotor mit nur etwa 850 Betriebsstunden angetrieben. Dank der hydraulischen Steuerung, dem kräftigen Side-Power Bug- und Heckschraube und der zusätzlichen Motorisolation (Noise Reduction Killer) lässt sich die Soca besonders komfortabel und leise fahren. Der Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät, die Solarpanels und die komplette Bordinstallation machen das Schiff außerdem hervorragend geeignet für längere Aufenthalte an Bord.

Das Interieur ist stimmig gestaltet, mit einem warmen Mahagoni-Innenraum, der mit schönem Schnitzwerk versehen ist. Der Salon bietet viel Licht und eine praktische Aufteilung mit vier Schlafplätzen, einer voll ausgestatteten Küche und einem sauberen Badezimmer mit elektrischer Toilette. Die blaue Polsterung ist in gutem Zustand und harmoniert schön mit dem klassischen Erscheinungsbild des Schiffs.

Besonders ins Auge fällt der vollständig mit Teak belegte Cockpitbereich mit elegantem Eschenrand, was der Soca eine luxuriöse Ausstrahlung verleiht. Das 2026 erneuerte Perlo-Cockpit-Zelt ist in hervorragendem Zustand und erhöht den Komfort erheblich. Darüber hinaus wird das Schiff mit einer Spiegeltür und einem Winterzelt über das gesamte Jacht geliefert, wodurch es auch während der Wintermonate hervorragend geschützt bleibt.

Ein sehr gepflegtes und komplett ausgestattetes Motorjacht mit wenigen Betriebsstunden, hochwertiger Verarbeitung und ausgezeichneten Seeeigenschaften. Ein Schiff, das sofort bereit ist für viele sorgenfreie Segelsaisons.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 120A
Versorgungsbatterien: 3 x 180 Ah
Startbatterie: Ja
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 850 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenlagerung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumrahmen, doppelt verglast, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Mahagoni-Innenraum mit schönem Schnitzwerk
Polsterung: Hellblaue Polsterung im Cockpit und gebrochen weißes Polster im Salon in gutem Zustand
Bugschraube: Sidepower
Heckschraube: Sidepower
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 120A
Versorgungsbatterien: 3 x 180 Ah
Startbatterie: Ja
Wechselrichter: Victron Multiplus 3000W
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltimeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifon: Navman
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Vorderdeck und Gangborden mit Antirutschbelag
Cockpit: Teak durch das gesamte Jacht mit Eschenrand
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Klappbarer Edelstahl
Cockpitzelt: Perlo-Cockpitzelt von 2026
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Landanschluss: Ja
Lackierung: Ja
Antifouling: Ja
Gaskasten: Ja
Boiler: Ja
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe Nasszelle: 1,85 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,85 m
Bett Masterkabine: 2 x 0,85 x 2,00