Intership Kotter 11.20 AK Cabrio

Intership Kotter 11.20 AK Cabrio: Technische Details und Ausstattung

Das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio bietet eine durchdachte Kombination aus Funktionalität und Leistungsfähigkeit für Bootsfahrer, die Wert auf Qualität legen. Das Modell wurde im Jahr 1993 gebaut und vereint robustes Design mit einem stabilen Rumpf aus Stahl, wodurch es für verschiedene Gewässer geeignet ist. Die Konstruktion stellt die Langlebigkeit des Intership Kotter 11.20 AK Cabrio in den Vordergrund.

Angetrieben wird dieses Motorboot von einem leistungsstarken CT6A Motor mit 120 PS, der eine zuverlässige Performance auf dem Wasser gewährleistet. Diese Motorisierung der Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist ideal, um auch längere Reisen und Ausflüge entspannt zu gestalten. Mit einer maximalen Kraftstofftankkapazität von 500 Litern ermöglicht das Boot längere Fahrten ohne häufige Zwischenstopps an Tankstellen.

Das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio verfügt zudem über einen großzügigen Frischwassertank mit einem Volumen von 500 Litern. Diese Ausstattung ist besonders nützlich für aktive Bootsfahrer, die auch längere Zeit auf dem Wasser verbringen möchten. Ein Abwassertank ist nicht vorgesehen, was der einfachen Handhabung des Bootes zugutekommt.

Die CE-Norm, die für Sicherheitsstandards auf dem Wasser steht, unterstreicht die Vertrauenswürdigkeit und die Einhaltung von Vorschriften bei der Herstellung des Intership Kotter 11.20 AK Cabrio. Dieses Boot ist nicht nur auf die Bedürfnisse von Freizeitkapitänen abgestimmt, sondern sorgt auch dafür, dass alle wichtigen Sicherheitsaspekte berücksichtigt werden.

Der gesamte Aufbau des Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist durchdacht, was sich in der Funktionalität und der Benutzerfreundlichkeit widerspiegelt. Das Cabrio-Design erlaubt eine flexible Nutzung, sowohl im offenen als auch im geschlossenen Zustand. Die Atmosphäre an Bord ist so gestaltet, dass Sie maximalen Komfort erleben können.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio auch nach Jahren nach seinem Bauetat sowohl in seinem Design als auch in seiner technischen Ausstattung überzeugt. Es ist eine durchdachte Wahl für Bootsliebhaber, die ein zuverlässiges, funktionales und langlebiges Motorboot suchen. Egal, ob kurze Ausflüge oder längere Reisen, das Intership Kotter 11.20 AK Cabrio ist gewappnet, um Ihre Ansprüche zu erfüllen. Nutzen Sie die Gelegenheit und erfahren Sie mehr über dieses vielseitige Motorboot.

Diese solide gebaute Intership 11.20 Hinterkajüt aus dem Jahr 1993 hebt sich sofort durch ihre einzigartig breite Abmessung von beeindruckenden 3,80 Metern ab. Dies sorgt für außergewöhnlich viel Lebensraum an Bord – etwas, das man in dieser Klasse selten findet.

Die „Hera“ ist praktisch und komfortabel mit zwei Kabinen und sechs Schlafplätzen eingerichtet, verfügt über eine warme Teakvertäfelung und ein geräumiges Salon mit viel Tageslicht. Ideal für längere Aufenthalte an Bord mit Familie oder Gästen.

Angetrieben von einem zuverlässigen Vetus Cummins 120 PS Dieselmotor und ausgestattet mit einer Bugschraube und doppelter hydraulischer Steuerung, lässt sich dieses Schiff angenehm und gut manövrieren. Außerdem ist sie mit modernen Annehmlichkeiten wie Raymarine Navigation (2026), Solarpanelen und aktuellen Batterien (2023) ausgestattet.

Das Schiff wurde ordentlich gewartet, darunter Malerarbeiten und Antifouling aus dem Jahr 2026, und verfügt über ein vollständiges Ausstattungsniveau für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Kurz gesagt: ein geräumiges, robustes und überraschend komplettes Motorboot, dessen Breite es wirklich von anderen auf dem Markt unterscheidet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Generator: Ja
Schlafplätze: 6
Drehstunden: 3750 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rückkopplung Velvet
Welle Schmierung: Wassergeschmierte Schraube
Steuerung: Doppelhydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff an Steuerbord
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt, keine Lecks mehr.
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massive Teakverkleidung, Böden aus Teak mit Eschen-Dekors
Polsterung: Grüne Stoffpolsterung
Bugschraube: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 12V 15A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah (2023)
Starterbatterie: 2 x 140 Ah (2023)
Wechselrichter: Active 2500W
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Sichtglas
Log-/Geschwindigkeitmesser: Raymarine
UKW-Funkgerät: Shipmate RS 8110
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Handbetrieben
Scheibenwischer: 3 Stück
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Stahl mit massivem Teak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Edelstahl
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßkante: Stahl
Lackierarbeiten: 2-Komponenten-System von De IJssel, 2026 Rumpf und stehende Teile
Antifouling: 2026
Gasfach: Ja
Boiler: 40 Liter mit Motorwärme und 230V
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,98 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkajüt: 1,98 m
Bett Master Cabin: 1,50 x 2,10
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,70 x 2,00