Pikmeer Kruiser 11.50 OK

Pikmeer Kruiser 11.50 OK: Technische Daten und Ausstattung

Die Pikmeer Kruiser 11.50 OK ist ein leistungsfähiges Motorboot aus dem Baujahr 1989, das sowohl für Freizeit- als auch für längere Reisen auf dem Wasser konzipiert wurde. Mit einem stabilen Rumpf aus Stahl bietet die Pikmeer Kruiser 11.50 OK eine solide Basis für Entdeckungsfahrten auf Flüssen und Seen. Die Konstruktion aus robustem Stahl sorgt für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit in unterschiedlichen Wasserbedingungen.

Der Kraftstofftank der Pikmeer Kruiser 11.50 OK fasst 500 Liter, was für eine beeindruckende Reichweite sorgt. Diese Kapazität ermöglicht längere Fahrten ohne häufige Tankstopps. Der Motor dieser Pikmeer Kruiser 11.50 OK ist mit zwei Aggregaten ausgestattet, die eine zuverlässige Leistung garantieren und ein ruhiges Fahrverhalten bieten. Diese technische Ausstattung ist ideal für Bootsbesitzer, die Wert auf Effizienz und Zuverlässigkeit legen.

Ein weiteres Merkmal der Pikmeer Kruiser 11.50 OK ist der Frischwassertank mit einem Volumen von 240 Litern. Dadurch wird sichergestellt, dass ausreichend Wasser für den täglichen Gebrauch an Bord vorhanden ist. Der Abwassertank mit einem Fassungsvermögen von 200 Litern ermöglicht eine umweltgerechte Nutzung des Bootes und trägt zu einem nachhaltigen Bootserlebnis bei.

Die CE-Norm der Pikmeer Kruiser 11.50 OK gewährleistet, dass das Boot den europäischen Sicherheitsstandards entspricht, was für zusätzliche Sicherheit während Ihrer Fahrten sorgt. Die Verwendung von strapazierfähigen Materialien und erstklassiger Verarbeitung spricht für die Qualität dieses Modells.

Die Innenräume der Pikmeer Kruiser 11.50 OK bieten genügend Platz für eine komfortable Nutzung. Hier können Sie entspannen und die Aussicht auf das Wasser genießen. Die durchdachte Aufteilung ermöglicht es, die vorhandene Fläche optimal zu nutzen, sodass genügend Stauraum und Bewegungsfreiheit vorhanden sind.

Die Pikmeer Kruiser 11.50 OK ist nicht nur ein Boot, sondern ein durchdachtes Wasserfahrzeug für verschiedene Ansprüche. Ob für Tagesausflüge oder längere Reisen, die technischen Merkmale und die solide Bauweise machen diese Motorboot-Option zu einer praktischen Wahl für Wassersportler und Naturliebhaber. Nutzen Sie die Gelegenheit, die Möglichkeiten der Pikmeer Kruiser 11.50 OK zu entdecken und erleben Sie entspannte Stunden auf dem Wasser.

Gut gepflegter und charaktervoller klassischer Motorjacht mit offener Achterkabine, gebaut von De Groot in Grou, einer renommierten Werft, die für ihre langlebigen und stabilen Stahlkonstruktionen bekannt ist. Mit einer Länge von 11,50 Metern bietet dieses Boot aus dem Jahr 1989 eine komfortable Aufteilung und eine warme Mahagoni-Verkleidung. Die zwei zuverlässigen Vetus Peugeot Indenor Dieselmotoren und der Bugstrahler von Vetus, der geräumige offene Vorderbereich und praktische Einrichtungen wie Boiler und ein neu lackierter Unterwasserbereich machen die „Fundum“ zu einer idealen Wahl für längere Fahrten und entspanntes Verweilen an Bord.

Eine Pikmeerkruiser kauft man nicht für ein Jahr Spaß, sondern für jahrelanges unbeschwertes Genießen. Diese 11,50 OK aus 1989 ist dafür ein schönes Beispiel: solide gebaut von der Pikmeerwerf, ausgestattet mit zwei Vetus Dieselmotoren (jeweils 60 PS), warmem klassischem Interieur und einem überraschend geräumigen, weitgehend ebenerdigen Design. Ideal sowohl für Binnengewässer als auch für Flüsse sowie niedrige Brücken dank der niedrigen Durchfahrtshöhe von nur 2,40 m.

Warum dieses Schiff besonders ist.
Es ist ein echtes werftgebautes Qualitätskreuzfahrtschiff, mit hervorragender Kursstabilität und perfektem Manövrieren durch die Kombination von zwei Motoren und einem Bugstrahler. Anlegen geht sogar alleine mühelos; seitliches „Einfädeln“ ist kein Problem. Nicht schneller, aber sauberer: Mit dem Schiff wurde immer ruhig gefahren (1.200–1.400 Umdrehungen), ohne nennenswerten Ölverbrauch.

Komfort & Stil an Bord.
Das Teakholzinterieur strahlt Atmosphäre aus – kein Plastik, sondern warme massive Holzverkleidung. Der Salon bietet Panoramablick und fühlt sich wie nach Hause kommen an. Die Polsterung der Sitze wurde vor zwei Jahren erneuert und zeigt keinerlei Abnutzung. Der großzügige offene Achterbereich geht direkt in den Salon über: sicheres und bequemes Bewegen an Bord.

Aufteilung.
Offener Achterbereich mit flachem Zugang zum Salon.
Salon mit Steuerstand und neuer Polsterung.
Geräumige Pantry mit 4-Flammen-Gaskocher und Abdeckplatte, Stauraum und Kühlschrank.
Offener Bereich mit festem Bett für 2 Personen.
Zusätzliche Schlafplätze können für insgesamt 6 Schlafplätze geschaffen werden.
Badezimmer mit Dusche & elektrischem WC.
Überall viel Stauraum und Ablagefläche.
Geräumiger Cockpit mit 4 Harmonikatüren, die zum Salon führen, und neuem Cockpit-Zelt (2024).

Achtsamkeitspunkte: (ehrlich & transparent)
Betriebsstundenzähler, Logbuch, Kompass und Tiefenmesser funktionieren nicht mehr.
Starte motor BB Dieselmotor manchmal langsam, startet aber letztendlich immer; Revision möglicherweise empfohlen.
Ein werftgebauter Klassiker mit doppelten Motoren ist in dieser Preisklasse selten. Eine wertbeständige Investition für Liebhaber echter Qualität – kein „Tupperware-Boot“.

Technische Daten:
Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power 35A
Hilfsbatterien: 235 Ah
Bugstrahlerbatterie: 100 Ah
Starterbatterie: 225 Ah
Generator: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 4.100 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rückkopplungen PRM Delta 30
Wellenlagerung: Automatisch gefettete Wellenläufe
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasse Auspuffanlage
Fenster: Aluminium einfach verglast, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: knickspant
Verkleidung: Mahagoni mit runden Ecken
Bezug: Blau mit gelben Vorhängen
Bugstrahler: Vetus 12V
Spannung: 12/230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power 35A
Hilfsbatterien: 235 Ah
Bugstrahlerbatterie: 100 Ah
Starterbatterie: 225 Ah
Wandler: Victron 180W
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Hupe: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsangabe: Vetus
Deck: Stahl mit Antirutsch
Cockpit: Massives Teak
Handlauf: Aluminium
Poller: Edelstahl
Cockpitzelt: 2024
Fender: Ja
Festmacherleinen: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: Teilweise aus 2025 1-Komponenten-System
Antifouling: 2026
Gaskasten: Ja
Boiler: 40 Liter über Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: Befreit
Außenkissen: Ja
Stehhöhe im Salon: 1,90 m
Stehhöhe in den Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe im Vorderkajüte: 1,90 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 1,60 x 2,00 m
Betten in der Gästekajüte: 1,30 x 2,00 m