Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 – Ihre Wahl für traditionelles Bootfahren
Die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist ein klassisches Motorboot, das seit seinem Baujahr 1928 Kenner und Freunde des maritimen Lebens anzieht. Dieses Boot vereint Tradition und Funktionalität, wodurch es optimal für verschiedene Anwendungen im Wassersport geeignet ist.
Der Rumpf der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 besteht aus widerstandsfähigem Mahagoniholz, was nicht nur für ein ansprechendes Äußeres sorgt, sondern auch die Robustheit und Langlebigkeit des Bootes verstärkt. Mit einer Leistung von 19 PS und einem Kraftstofftank von 50 Litern bietet die Sloep die notwendige Power für entspannte Fahrten auf Seen und in Küstengewässern.
Die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist genauso ideal für einen Tag auf dem Wasser wie für längere Ausflüge. Der Fahrzeugtyp hat keinen Frisch- oder Abwassertank, was ihn leichter und einfacher in der Handhabung macht. Dies ist besonders vorteilhaft für Bootsfahrer, die Wert auf unkomplizierte Navigation und leichte Wartung legen.
Die CE-Norm dieser Sloep sorgt dafür, dass sie den europäischen Sicherheitsstandards entspricht. Diese Norm ist für viele Käufer ein wichtiges Kriterium und gibt Sicherheit beim Kauf. Die Erfahrungen im Umgang mit der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 zeigen, dass viel Wert auf Stabilität und Zuverlässigkeit gelegt wurde.
Ein weiteres positiv zu bewertendes Merkmal der Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 ist das zeitlose Design. Klassische Linienführung und die Verwendung von edlen Materialien machen dieses Motorboot zu einem echten Blickfang auf dem Wasser. Hier haben Bootsfahrer die Möglichkeit, in eine Vergangenheit einzutauchen, die mit dem Stil der 1920er Jahre verbunden ist, ohne dabei auf modernen Komfort zu verzichten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 eine ausgezeichnete Wahl für Bootsliebhaber ist, die ein klassisches und dennoch funktionales Motorboot suchen. Genießen Sie die Schönheit und das Fahrvergnügen, das nur ein Mahagoni-Boot bieten kann. Das einzigartige Fahrgefühl, kombiniert mit der Qualität des Materials, macht die Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20 zu einem unverwechselbaren Erlebnis.Weitere Details zur Kapitein Klassieke Mahoniehouten Sloep 6.20
Übersetzung 
Nicht von neu zu unterscheiden, geräumiger, restaurierter, übernaht gebauter Slup. Mit massiven Eichen- und Mahagonileisten und Kabelaring. Große offene Cockpit mit Cockpit-Zelt und Eichenholz-Bodenbelägen. Inboard-Diesel von Ruggerini 19 PS und Steuerpinne. Echte Augenweide auf dem Wasser!
Spannung: 12
Startbatterie: 1 x 75 Ah
Lichtmaschine: Ja
Betriebsstunden: ca. 400 Stunden
Antrieb: Wendegetriebe, hydraulisch
Schaftschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Steuerpinne
Auspuff: Nass mit Wärmetauscher
Material: Holz
Rumpfform: Übernaht
Verkleidung: Mahagoni und Eiche
Spannung: 12V
Startbatterie: 1 x 75 Ah
Lichtmaschine: Ja
Temperaturmesser: Temperaturalarm beim Steuerstand
Öldruckmesser: Akustisches Alarm beim Steuerstand
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Deck: Massives Eichenholz auf Vorder- und Hinterdeck mit Leisten aus Mahagoni
Cockpit: Überdachtes Cockpit mit viel Stauraum
Poller: Messing
Fender: Ja
Festmacher: Ja
Streifkante: Kabelaring
Antifouling: 2020
Pumpen: Automatisch
Gewerblicher Anbieter
Smits Jachtmakelaardij BV
Smits Jachtmakelaardij
Snelrewaard, Niederlande
167
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