SK Kotter 12.50 Sedan

Effizientes Reisen mit dem SK Kotter 12.50 Sedan Motorboot

Das SK Kotter 12.50 Sedan Motorboot ist eine durchdachte Wahl für Bootsbesitzer, die sowohl Komfort als auch Funktionalität schätzen. Gebaut im Jahr 2003, vereint dieses Modell technische Raffinesse mit bewährter Handwerkskunst. Der Rumpf des SK Kotter 12.50 Sedan besteht aus robustem Stahl, was Langlebigkeit und Stabilität gewährleistet. Dieses Motorboot ist ideal für längere Reisen sowie für ruhige Tage auf dem Wasser.

Mit einem Kraftstofftank von 600 Litern ermöglicht der SK Kotter 12.50 Sedan eine langanhaltende Performance, die für ausgedehnte Fahrten sehr praktisch ist. Der Motor des Bootes, ausgestattet mit einem S6S-Motor und einer Leistung von 95 PS, sorgt für zuverlässige Antriebskraft. Damit können Sie auch bei etwas rauerem Wetter sicher navigieren.

Ein frischer Wasserbedarf ist ebenfalls bestens abgedeckt, denn der SK Kotter 12.50 Sedan bietet einen großzügigen Frischwassertank mit einer Kapazität von 900 Litern. Dies macht das Boot zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Aufenthalte auf dem Wasser, sei es für Familienausflüge oder Angelausflüge. Darüber hinaus ist ein Abwassertank mit 200 Litern vorhanden, der umweltgerechtes Reisen unterstützt.

Die CE-Norm, die für Sicherheit und Qualität steht, wird ebenfalls erfüllt, was das SK Kotter 12.50 Sedan zu einem vertrauenswürdigen Begleiter auf Ihren Reisen macht. Die Kombination aus einem sparsamen Kraftstoffverbrauch und einem leistungsstarken Motor ermöglicht eine effiziente Nutzung, die zu einem erlebnisreichen Bootsausflug beiträgt.

Das Interieur des SK Kotter 12.50 Sedan ist so gestaltet, dass es genügend Platz für die Crew bietet und gleichzeitig Funktionalität gewährleistet. Egal, ob Sie für einen Kurztrip oder eine längere Seereise planen, der SK Kotter 12.50 Sedan bringt Sie sicher ans Ziel.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SK Kotter 12.50 Sedan Motorboot eine durchdachte Entscheidung für Bootsbegeisterte ist, die Wert auf praktische Lösungen legen. Mit seinen technischen Merkmale, der soliden Bauweise und der durchdachten Raumnutzung bietet der SK Kotter 12.50 Sedan eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten. Bestimmen Sie selbst, wie und wo Sie Ihr nächstes Abenteuer erleben möchten – das SK Kotter 12.50 Sedan ist bereit.

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Sehr gepflegte SK Kotter Sedan mit Mitsubishi 95 PS 6-Zylinder Turbodiesel, Bug- und Heckschraube, Aluminiumfenster, Doppelverglasung, Mastercabin mit V-förmigen Betten und Gästekabine mit Doppelbett, kombinierter Dusche/WC-Raum mit elektrisch betriebenem WC, Küche auf Salonhöhe mit U-förmiger Couch. Steuerstand mit elektronischem Gashandgriff, komplett überdachte Cockpit mit breiter Bank, schöne massive Teakholzverkleidung.
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Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 100A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah 2022
Bugschraubenbatterie: Ja
Starterbatterie: 50 Ah
Generator: Ja
Trenntransformator: Mastervolt 3500W
Schlafplätze: 5
Betriebsstunden: 1997 Stunden
Antrieb: Hydraulisches Getriebe PRM mit Schublager und Homokineet
Welle Schmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Doppelverglasung, leicht getönt Gebo
Material: Stahl
Rumpfform: Multi-Knickspant
Verkleidung: Massive Teakverkleidung, Böden mit Teppichfliesen
Bezug: Schwarze Lederpolsterung im Salon
Bugschraube: 12V
Heckschraube: 12V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 100A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah 2022
Bugschraubenbatterie: Ja
Starterbatterie: 50 Ah
Batterieüberwachung: Mastervolt
Wechselrichter: Mastervolt Dakar 2500W Combi
Generator: Ja
Trenntransformator: Mastervolt 3500W
Umdrehungszähler: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankgeber: Ja
Wassertankgeber: Ja
Abwassertankgeber: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Lowrance HDS7
UKW-Funkgerät: Shipmate RS 8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Raymarine
Deck: Stahl mit Antirutsch
Cockpit: Mit massivem Teak belegt
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Holz, klappbar
Cockpitverdeck: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landanschlüsse: Ja
Stoßrand: Kabelaring
Lackierung: Rumpf 2-Komponenten-System 2024, Aufbau 2-Komponenten-System 2025 International
Antifouling: 2025
Gaskasten: Ja
Boiler: 50 Liter durch Motorwärme 230V
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,00 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,00 m
Bett Master Cabin: 2 x 0,90 x 2,00
Betten in der Gästekabine: 1,10 x 2,00