Veha 10.20 OK Cabrio

Effizientes Motorboot: Veha 10.20 OK Cabrio

Das Veha 10.20 OK Cabrio ist ein schlüsselfertiges Motorboot aus dem Baujahr 2004, das sich durch seine funktionelle Bauweise und solide technische Spezifikationen auszeichnet. Mit einem Kraftstofftank von 500 Litern ermöglicht dieses Motorboot eine ausgedehnte Reichweite, ideal für längere Ausflüge auf dem Wasser und Reisen über mehrere Tage.

Die Veha 10.20 OK Cabrio verfügt über einen frischen Wassertank mit einem Fassungsvermögen von 400 Litern, der für eine angemessene Wasserversorgung an Bord sorgt. Zusätzlich ist das Boot mit einem Abwassertank von 150 Litern ausgestattet, was den Vorschriften für die Abwasserentsorgung entspricht und den Komfort für die Passagiere im Alltag erhöht.

Angetrieben wird die Veha 10.20 OK Cabrio von einem zuverlässigen Motor mit 55 PS, der für eine angemessene Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit auf dem Wasser sorgt. Das Rumpfmaterial aus hochwertigem Kunststoff bietet nicht nur Langlebigkeit, sondern auch ein leichtes Handling. Diese Kombination aus leistungsstarker Technik und durchdachtem Design macht die Veha 10.20 OK Cabrio zu einer praktischen Wahl für Wassersport-Enthusiasten.

Die CE-Norm gewährleistet, dass die Veha 10.20 OK Cabrio den europäischen Richtlinien für Schiffbau entspricht und somit sicher und langlebig ist. Die Kombination aus einem funktionalen Layout und einer durchdachten Anordnung von Annehmlichkeiten bietet den Passagieren die Möglichkeit, sowohl kurze als auch längere Reisen bequem zu gestalten.

Die Veha 10.20 OK Cabrio ist besonders gut geeignet für Familien oder Gruppen von Freunden, da sie ausreichend Platz für alle Passagiere bietet und gleichzeitig eine angenehme Atmosphäre schafft. Mit ihrer robusten Bauweise und einer guten Ausstattung ist die Veha 10.20 OK Cabrio gut für verschiedene Aktivitäten auf dem Wasser ausgelegt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Veha 10.20 OK Cabrio eine interessante Option für alle ist, die ein zuverlässiges Motorboot suchen. Entwickelt für Funktionalität und Sicherheit, erfüllt es die Anforderungen einer breiten Zielgruppe und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, viele Stunden auf dem Wasser zu verbringen. Die Kombination aus technischer Leistung und durchdachtem Design macht die Veha 10.20 OK Cabrio zu einer soliden Wahl im Wassermotorsport.

Das De Veha Cabrio "Waterman" ist ein praktisch und komfortabel eingerichtetes Stahl-Motorjacht, gebaut von Veha Motorjachten in Hoogezand. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,45 Metern ist es sehr gut für die niederländischen Binnengewässer geeignet, während die offene Cockpitgestaltung viel Platz im Freien bietet.
Das Schiff wurde 2021 vollständig mit Zwei-Komponenten-Lack lackiert, was für ein gepflegtes Erscheinungsbild sorgt. Das Cockpit ist mit Teakholz versehen und verfügt über ein geräumiges Sonnendeck sowie ein neues Cockpit-Zelt (2023). Die Badeplattform wurde 2021 mit Kunststoffteak erneuert.
Im Innenraum bietet dieses Schiff ein warmes Kirschholzinterieur mit praktischer Aufteilung. Der Salon ist hell und übersichtlich, mit einer Sitzgruppe, die in einen zusätzlichen Schlafplatz umgebaut werden kann. Insgesamt sind vier Schlafplätze vorhanden. Die Kombüse ist mit einem Wallas-Dieselkocher und Kühlschrank ausgestattet. Der Nassraum verfügt über eine Toilette und Dusche. Rund um die Fenster in der Kombüse sind leichte Feuchtigkeitsspuren sichtbar.
Der Volvo Penta 55 PS Dieselmotor sorgt für eine zuverlässige Antriebskraft. Das Schiff ist darüber hinaus mit einem Bugstrahlruder, Solarpaneelen (2024), einem erneuerten Generator (2025) und einem Mastervolt-Energiesystem ausgestattet. Die Heizung durch Webasto sorgt für einen komfortablen Aufenthalt an Bord.
Ein gepflegtes und komplettes Schiff mit aktuellen Updates, geeignet für entspannte Fahrten und Aufenthalte an Bord.
Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Generator: 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: ca. 2300 Stunden
Antrieb: Welle
Wellen-Schmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachglas, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kirschholzinterieur in gutem Zustand, leichte Feuchtigkeitsflecken um die Fenster in der Kombüse
Bugstrahlruder: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt Dakar Combi 65A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah
Bugstrahlruderbatterie: Ja
Starterbatterie: Ja
Wechselrichter: Mastervolt 1500W
Generator: 2025
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Marinefunk: Icom IC-M4D1E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Scheibenwischer: Drei Stück parallel
Ruderstandanzeige: Ja
Deck: Vor- und Hinterdeck sowie Gangborde mit Rutschsicherung
Cockpit: Mit Teakholz belegt in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Klappbarer Edelstahl
Cockpit-Zelt: Dunkelblau von 2023
Fender: Ja
Landanschluss: Ja
Lackierung: Vollständig mit Zwei-Komponenten-Lack in 2021 lackiert
Antifouling: Ja
Boiler: Isotemp über Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Bilgenpumpe: Ja
CE: C
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,90 m
Bett Hauptrkabine: 2 x 0,80 x 1,95