Molenkruiser 12.00 AK Cabrio

Perfekt gepflegter Molenkreuzer mit achterem Kabine und überdachtem hinterem Deck mit Sprayhood, mit massiv mahagoniholzverklebtem Yachtdesign. Großes Hauptschlafzimmer mit einem Doppelbett und viel Stauraum. Kombinierter Dusch-/Toilettenraum. Zwei Seitentüren gewähren Zugang zum Salon/Steuerstand mit L-förmiger Bank, der Kombüse und der Dinette.

Der Mitsubishi 6-Zylinder-Dieselmotor ist aus dem Baujahr 2009! Sie können mit diesem Schiff unter vielen Brücken hindurchfahren, dank der geringen Durchfahrtshöhe von 2,40 Metern. Vorderes Deck mit großer Kombüse und fünftem Schlafplatz.

Spannung: 12V
Spannung: 24V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Bodenladegerät: Victron
Startbatterie: 140 Ah
Generator: Ja
Betriebsstunden: ca. 2000 Stunden
Antrieb: Schraubenschaft
Schraubenschaftschmierung: Fettgeschmierter Schraubenschaft
Steuerung: Hydraulische Doppelsteuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massivmahagoni, Böden mit gefliester Bodenbelag
Bezüge: Blaue Stoffbezüge, beige Vorhänge
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Bodenladegerät: Victron
Startbatterie: 140 Ah
Wandler: Ja
Generator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckanzeige: Akustisches Alarm bei Steuerstand
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Marifon: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 4 x
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Großes Hinterdeck mit Steuerstand und Sprayhood
Handlauf: Stahl
Poller: Edelstahl
Mast: Mahagoniholz, mit Klappfunktion
Sprayhood: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßschutz: Edelstahl
Gasfach: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 1,50 x 2,00 m