Van den Hoven Exclusive 18.00 VS

Van den Hoven Exclusive 18.00 VS: Technische Details und Ausstattung

Das Motorboot Van den Hoven Exclusive 18.00 VS, Baujahr 2007, ist auf den Einsatz im motorisierten Wassersport ausgelegt. Mit einer beeindruckenden technischen Ausstattung richtet sich dieses Boot an anspruchsvolle Bootsbesitzer, die Wert auf Qualität und Funktionalität legen.

Das Herzstück des Van den Hoven Exclusive 18.00 VS bildet der leistungsstarke Antrieb. Das Boot ist mit zwei Motoren ausgestattet, die für eine zuverlässige Leistung sorgen. Diese Motorisierung ermöglicht nicht nur ein angenehmes Fahrverhalten, sondern auch eine effiziente Nutzung der Ressourcen. Der Kraftstofftank des Van den Hoven Exclusive 18.00 VS fasst 3500 Liter, was eine ausgedehnte Fahrt ohne häufige Unterbrechungen ermöglicht. Dieses Volumen sorgt dafür, dass auch längere Reisen ohne Tanken organisiert werden können.

Zusätzlich zu den Kraftstoffkapazitäten bietet der Van den Hoven Exclusive 18.00 VS großzügige Frischwasser- und Abwassertanks. Der Frischwassertank hat ein Volumen von 2500 Litern, wodurch eine autarke Nutzung des Boots über längere Zeiträume gewährleistet ist. Der Abwassertank hat ein Volumen von 450 Litern, was die Einhaltung umwelttechnischer Standards unterstützt.

Der Rumpf des Van den Hoven Exclusive 18.00 VS wird aus robustem Stahl gefertigt, was nicht nur die Stabilität, sondern auch die Langlebigkeit des Bootes erhöht. Stahl ist bekannt für seine Widerstandsfähigkeit und erleichtert die Wartung und Pflege, was für viele Bootsbesitzer ein entscheidender Faktor ist.

Das Van den Hoven Exclusive 18.00 VS erfüllt die Europäischen CE-Normen, was bedeutet, dass es hinsichtlich Sicherheitsstandards und Seetauglichkeit geprüft wurde. Dies stellt sicher, dass die Benutzer des Boots hohen Anforderungen an Sicherheit und Komfort entsprechen können.

Die Angebotsart für den Van den Hoven Exclusive 18.00 VS ist klar definiert, und es gibt umfassende Informationen zur Verfügbarkeit und zum Preis. Dieses Motorboot richtet sich an Käufer, die eine durchdachte Technik und ein ansprechendes Design schätzen.

Insgesamt bietet die Van den Hoven Exclusive 18.00 VS eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Funktionalität. Mit durchdachten technischen Spezifikationen wird dieses Boot den Ansprüchen vieler Bootsfahrer gerecht, die eine robuste und zuverlässige Lösung für ihre Abenteuer auf dem Wasser suchen. Entdecken Sie die Möglichkeiten, die der Van den Hoven Exclusive 18.00 VS zu bieten hat.

Durch den Werf mit Finesse und massivem blondem Teakholz eingetimmertes Boot. Großzügiges Achterdeck mit großer Bank und Staufächern, sowie Steuerhaus mit zusätzlichem Kühlschrank und offenem Dach. Geräumiger Salon mit U-förmiger Bank und U-förmiger Dinette, schickes Kombuis mit Granitarbeitsplatte und sehr geräumiger Master-Kabine mit viel Stauraum, kombinierter Dusch-/Toilettenraum mit Duschkabine. Eine Gästekabine mit zwei V-förmigen Betten und eigenem Toilettenraum, schöne runde Treppen zum Schwimmeplatz. Das Schiff ist sehr komplett mit Klimaanlage, Zentralheizung mit Fußbodenheizung, Generator, Stabilisatoren und hydraulischem Bug- und Heckschraube.

Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 100A
Zubehörbatterien: 12 x 2V 998 Ah
Starterbatterie: 2 x 68 Ah
Generatorbatterie: 85 Ah
Aggregat: BW 13,5 kVA in einem Flüstergehäuse
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Mastervolt
Betriebsstunden: 3620 Stunden
Antrieb: Schraubenwellen mit Homokineten/flexiblen Kupplungen mit Drucklager von Aquadrive. Hydraulische Kupplungen von ZF.
Schraubenwellen-Schmierung: Wassergeschmierte Schraubenwellen
Steuerung: Hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasse Auspuffanlagen
Fenster: Aluminium-Doppleverglasung mit isolierten Profilen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massive blonde Teakholzverkleidung, Böden Eiche im Steuerhaus und Kombuis, restliche Bodenbeläge
Polsterung: Beige Lederpolsterung
Bugschraube: Hydraulisch Vetus
Heckschraube: Hydraulisch Vetus
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mastervolt 100A
Zubehörbatterien: 12 x 2V 998 Ah
Starterbatterie: 2 x 68 Ah
Batterieüberwachung: Mastervolt
Wechselrichter: Mastervolt 5000W
Aggregat: BW 13,5 kVA in einem Flüstergehäuse
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Mastervolt
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Schmutzwassertankanzeige: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Simrad IS15
Marifon: Simrad RS 81 und Simrad RS 82
Navigationslichter: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Simrad IS15
Deck: Stahl mit massivem Teak
Cockpit: Ja
Handlauf: Edelstahl
Bollards: Edelstahl
Mast: Ja
Radarmast: Aluminium hydraulisch klappbar
Sprayhood: Ja
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Fenderkante: Edelstahl
Lackierung: AWL grip 2021 2-Komponenten-System
Antifouling: 2025 und Anoden 2025
Boiler: Kabola B-17 TAP
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: 3 x automatisch
CE: B
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,05 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,00 m
Stehhöhe Vorschiff: 2,00 m
Bett Master-Kabine: 1,80 x 2,00 m
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,85 x 2,20 m