Muller Ex-patrouille 18.10 VS

Muller Ex-patrouille 18.10 VS: Technische Details und Ausstattung

Das Motorboot Muller Ex-patrouille 18.10 VS, Baujahr 1934, bietet eine solide Grundlage für alle, die an einem klassischen und funktionalen Boot interessiert sind. Mit einer Gesamtlänge von 18,10 Metern ist diese Maschine für verschiedene Einsatzzwecke geeignet, sei es für Freizeitfahrten oder für andere maritime Aktivitäten.

Ein zentraler Aspekt des Muller Ex-patrouille 18.10 VS ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Volumen von 140 Litern. Dieser sorgt dafür, dass längere Fahrten ohne häufige Tankstopps möglich sind. Der Frischwassertank fasst 250 Liter, was insbesondere für längere Aufenthalte auf dem Wasser von Vorteil ist. Diese Ausstattung ermöglicht es den Nutzern, komfortabel zu reisen, ohne sich ständig um die Wasserversorgung kümmern zu müssen.

Der Antrieb des Muller Ex-patrouille 18.10 VS erfolgt über einen leistungsstarken Motor mit 260 PS. Diese Motorisierung sorgt für eine zuverlässige Performance und erlaubt es, verschiedene Geschwindigkeiten je nach Bedarf anzusteuern. Dabei wird die Performance durch die Materialwahl des Rumpfes aus Kunststoff positiv beeinflusst. Das Rumpfmaterial bietet nicht nur eine gute Langlebigkeit, sondern auch ein gewisses Maß an Wartungsfreundlichkeit, was für Bootseigner von Vorteil ist.

Die Muller Ex-patrouille 18.10 VS erfüllt standardisierte Anforderungen, was für einen sicheren Betrieb auf dem Wasser wichtig ist. Trotz seines Alters wurde darauf geachtet, dass das Boot den notwendigen Sicherheitsstandards entspricht.

Zusammengefasst ist die Muller Ex-patrouille 18.10 VS ein funktionales Motorboot, das sich durch eine gute Ausstattung und ansprechende technische Merkmale auszeichnet. Die Kombination aus einem robusten Rumpf, einer leistungsstarken Motorisierung und großzügigen Tankvolumina macht dieses Boot zu einer praktischen Wahl für Bootsfreunde.

Egal, ob Sie ein erfahrener Skipper sind oder gerade erst in die Bootsfahrerei einsteigen, die Muller Ex-patrouille 18.10 VS bietet Ihnen eine Vielzahl von Möglichkeiten auf dem Wasser. Das ausgewogene Design und die durchdachte Technik ermöglichen einen angenehmen Aufenthalt auf dem Wasser.

Entscheiden Sie sich für die Muller Ex-patrouille 18.10 VS und profitieren Sie von einem vielseitigen Motorboot, das Ihnen sowohl Komfort als auch Zuverlässigkeit bietet. Tauchen Sie ein in die Welt des Wassersports mit der Muller Ex-patrouille 18.10 VS und erleben Sie unvergessliche Momente auf offenen Gewässern.

Dieses beeindruckende ehemalige Patrouillenboot von 18 Metern, gebaut im Jahr 1934, wurde gerade renoviert (2024) und ist ein kraftvolles und robustes Schiff mit einer reichen Geschichte. Vollständig aus Stahl gefertigt, kombiniert es ein zeitloses Design mit ausgezeichneten Segeeigenschaften. Angetrieben von einem leistungsstarken 6-Zylinder-Scania-Vabis-Dieselmotor mit 260 PS erreicht dieses Boot mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 18 km/h. Das macht es nicht nur zu einem Blickfang auf dem Wasser, sondern auch zu einer idealen Wahl für diejenigen, die nach Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit suchen.

Das Boot befindet sich in gutem Pflegezustand und wurde kürzlich mit einem neuen Anstrich und neuer Verkleidung mit viel Isolierung versehen, was zusätzlichen Komfort selbst bei kühleren Temperaturen bietet. Das Schiff ist mit verschiedenen Extras wie einem Generator, einer Wechselrichter, einer Siemens Waschmaschine ausgestattet und bietet eine einzigartige Kombination aus Leistung mit einem geringen Tiefgang von nur 140 cm. Dank der Stahlkonstruktion und der Verdopplung ist das Schiff stark und langlebig, sodass es nicht nur beeindruckend abschneidet, sondern auch wartungsarm ist.

Interessierte können eine ausführliche Besichtigung planen. Kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung in Aalsmeer oder für weitere Informationen und entdecken Sie selbst den Charme und die Kraft dieses besonderen Schiffs.

Im Salon gibt es eine Schlafcouch für zwei zusätzliche Schlafplätze.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterie: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Generatorbatterie: An Lichtbatterie
Aggregat: Mastervolt 3.5 kVA in Flüsterbox 240 Stunden
Lichtmaschine: 24V 140A 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 600 nach Revision
Antrieb: Schraube
Schraubenschmierung: Mit Fett geschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Trocken
Fenster: Aluminiumfenster Einfachverglasung
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kunststoffpaneele auf Holz montiert mit Styropor-Isolierung; im Schlafzimmer ist die Isolierung aus Steinwolle
Polsterung: Anthrazitfarbene Polsterung auf Sofa, Stühlen mit schwarzem Kunstleder
Bugstrahlruder: 24V
Spannung: 12/24/230V
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterie: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Batteriemonitor: Victron BMW-700
Wechselrichter: Victron 800W
Aggregat: Mastervolt 3.5 kVA in Flüsterbox 240 Stunden
Lichtmaschine: 24V 140A 2025
Tachometer: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Navigationsbeleuchtung: 2025
Deck: Vorder- und Achterdeck sowie Gangborde mit Antirutsch
Handlauf: Stahl lackiert 2025
Poller: Stahl lackiert
Bimini: 2025
Fender: Ja
Landstromkabel: Ja
Lackierung: Vollständig lackiert mit Einkomponentenlack 2025
Antifouling: Neu aufgebaut mit Zweikomponentenlack 2025
Boiler: Vaillant Turbo
Wasserpumpe: Ja
Hydrophore: Ja
Entwässerungspumpe: 3 x
Stehhöhe Salon: 1,92 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,30 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,30 m
Bett Hauptkabine: 2,40 x 1,60