Muller Ex-patrouille 18.10 VS

Preisreduzierung von 85.000 € auf 69.500 €! Dieses beeindruckende ehemalige Patrouillenboot von 18 Metern, gebaut im Jahr 1934, wurde gerade (2024) überholt und ist ein kraftvolles und robustes Schiff mit einer reichen Geschichte. Vollständig aus Stahl gefertigt, kombiniert es ein zeitloses Design mit hervorragenden Segeleigenschaften. Angetrieben von einem leistungsstarken 6-Zylinder-Scania-Vabis-Dieselmotor mit 260 PS erreicht dieses Boot mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 18 km/h. Damit ist es nicht nur ein Blickfang auf dem Wasser, sondern auch eine ideale Wahl für alle, die nach Langlebigkeit und Zuverlässigkeit suchen.

Das Boot befindet sich in gutem Pflegezustand und wurde kürzlich mit einem neuen Anstrich und neuer Innenverkleidung ausgestattet, die viel Isolierung bietet, was zusätzlichen Komfort selbst bei kühleren Temperaturen gewährleistet. Das Schiff ist mit verschiedenen Extras wie einem Generator, Inverter und einer Siemens-Waschmaschine ausgestattet und bietet eine einzigartige Kombination aus Kraft und einem geringen Tiefgang von nur 140 cm. Dank der Stahlkonstruktion und Verdopplung ist das Schiff robust und langlebig, sodass es nicht nur beeindruckende Leistungen erbringt, sondern auch pflegeleicht ist.

Für Interessierte kann eine ausführliche Besichtigung geplant werden. Kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung in Aalsmeer oder für weitere Informationen und entdecken Sie selbst den Charme und die Kraft dieses besonderen Schiffs.

Im Salon befindet sich eine Schlafcouch für zwei zusätzliche Schlafplätze.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Generatorbatterie: An Lichtbatterie
Aggregat: Mastervolt 3,5 kVA in Flüsterbox, 240 Stunden
Dynamo: 24V 140A 2025
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 600 nach Revision
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Trocken
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachglas
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Kunststoffpaneele auf Holz montiert mit Styroporisolierung; im Schlafzimmer ist die Isolation aus Steinwolle
Polsterung: Anthrazitgraue Polsterung auf der Bank, Stühle mit schwarzem Kunstleder
Bugstrahlruder: 24V
Spannung: 12/24/230V
Batterieladegerät: Victron 12V 50A
Zubehörbatterien: 2 x 230 Ah 2025
Bugstrahlruderbatterie: 2 x 100 Ah 2025
Starterbatterie: 2 x 145 Ah 2025
Batteriemonitor: Victron BMW-700
Inverter: Victron 800W
Aggregat: Mastervolt 3,5 kVA in Flüsterbox, 240 Stunden
Dynamo: 24V 140A 2025
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Navigationsbeleuchtung: 2025
Deck: Vorder- und Hinterdeck sowie Gangways mit Antirutschbelag
Handlauf: Stahl gestrichen, 2025
Poller: Stahl gestrichen
Bimini: 2025
Fender: Ja
Landanschlussleinen: Ja
Lackierung: Vollständig gestrichen mit Einkomponentenlack, 2025
Antifouling: Neu aufgebaut mit Zweikomponentenlack, 2025
Boiler: Vaillant Turbo
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: 3 x
Stehhöhe Salon: 1,92 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,30 m
Stehhöhe Vorschiff: 2,30 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 2,40 x 1,60 m