Hemmes Kruiser 18.00 VS

Effizientes Motorboot: Hemmes Kruiser 18.00 VS

Das Hemmes Kruiser 18.00 VS ist ein zuverlässiges Motorboot, das sowohl für Freizeit- als auch für Sportnutzungen konzipiert wurde. Dieses Modell aus dem Baujahr 2016 bietet durchdachte technische Spezifikationen und eine robuste Konstruktion, die es zu einer soliden Wahl für Bootsfahrer macht.

Der Hemmes Kruiser 18.00 VS ist mit einem effizienten 231 PS starken Motor des Typs DT67475A ausgestattet. Diese Motorisierung sorgt für eine angemessene Leistung, die sich sowohl im offenen Wasser als auch bei cruisenden Fahrten als nützlich erweist. Der hohe Kraftstofftank mit einem Volumen von 1200 Litern sorgt für lange Fahrten ohne häufiges Tanken, was besonders für längere Reisen von Vorteil ist.

Ein weiteres Merkmal des Hemmes Kruiser 18.00 VS ist der großzügige Frischwassertank mit einem Fassungsvermögen von 1000 Litern. Diese Wasserreserve ist für längere Aufenthalte auf dem Wasser ideal, da sie die Versorgungsmöglichkeiten verbessert und einen hohen Komfort bietet. Auch der Abwassertank mit 300 Litern trägt zur Effizienz des Bootes bei und ermöglicht eine umweltbewusste Nutzung.

Das Rumpfmaterial des Hemmes Kruiser 18.00 VS ist Stahl, was nicht nur für Stabilität sorgt, sondern auch die Langlebigkeit des Bootes erhöht. Stahl ist widerstandsfähig gegenüber den Herausforderungen, die auf dem Wasser auftreten können, und bietet daher eine sichere Basis für alle Aktivitäten.

Die CE-Norm erfüllt der Hemmes Kruiser 18.00 VS, was bedeutet, dass das Boot strengen europäischen Sicherheitsstandards entspricht. Dies ist ein wichtiger Aspekt, der beim Kauf eines Motorbootes berücksichtigt werden sollte. Sicherheit und Qualität sind bei diesem Modell gewährleistet.

Für Bootsbesitzer, die ein Motorboot suchen, das Technik und Praxistauglichkeit vereint, stellt der Hemmes Kruiser 18.00 VS eine interessante Option dar. Die ausgewogenen technischen Spezifikationen und das durchdachte Design machen es zu einer empfehlenswerten Wahl für verschiedene Einsatzzwecke.

Insgesamt bietet der Hemmes Kruiser 18.00 VS eine durchdachte Kombination aus Leistung, Komfort und Sicherheit. Potenzielle Käufer, die Wert auf eine verlässliche Marinefahrung legen, sollten dieses Motorboot in ihre Überlegungen einbeziehen.

Stilvolles und solide gebautes Stahljacht mit festem Steuerhaus, gefertigt aus massivem Teakholz und hochwertiger Verarbeitung. Dieses 18,60 Meter lange Motorjacht aus dem Jahr 2016 bietet ein großzügig überdachtes Achterdeck, ein luxuriöses Steuerhaus, einen geräumigen Salon mit ledernen Sitzecken und eine voll ausgestattete Küche mit Siemens-Einbaugeräten.

Ausgestattet mit drei komfortablen Kabinen, jeweils mit zwei kombinierten Dusch-/Toilettenräumen mit Duschkabine und Granitwaschtischen. Die Master-Kabine verfügt über ein französisches Bett und viel Stauraum. Die Gästekabine ebenfalls mit französischem Bett und eine zusätzliche Kabine mit Etagenbetten. Ausgerüstet mit einem leistungsstarken Vetus Deutz 231 PS Dieselmotor, hydraulischer Bug- und Heckschraube, 2 Spudpunkten, Solarenergie, Generator und Zentralheizung.

Das Jacht verfügt über moderne Raymarine-Navigationsgeräte, einen hydraulisch klappbaren Mast, eine hydraulische Ankerwinde und ein stylisches Flexiteak-Deck und Schwimmplatform. Bereit für lange Aufenthalte an Bord in ultimativem Komfort und geeignet für die dauerhafte Nutzung, überall Fußbodenheizung, Heizkörper und Konvektoren.

Refit 2025.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Generatorbatterie: 50 Ah
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 995 Stunden
Antrieb: Hydraulische Rücklaufkupplung PRM
Welle Schmiersystem: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch mit drei Möglichkeiten und Pilot mit Notsteuerung aus dem Binnenverkehr
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelverglasung mit massiven Teakholzrahmen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholzverkleidung mit extra dicken Leisten
Polsterung: Weiße Lederpolsterung im Steuerhaus, weiße Lederpolsterung im Salon
Bugschraube: Hydraulisch 30 KW
Heckschraube: Hydraulisch 30 KW
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Batteriemonitor: Victron Digital Multi Control
Wechselrichter: Victron Quattro 3000W Combi
Generator: Kohler 8 kVA in Flüsterbox
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Umdrehungszähler: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Zweimal
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marifoon: Raymarine Ray 240E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Flexiteak
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Aluminium, hydraulisch klappbar
Kran: Edelstahl hydraulisch
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fendersystem: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Fenderleiste: Edelstahl
Lackierung: 2025 im 2-Komponenten-System von der IJssel
Antifouling: 2025 und Anoden 2025
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenspumpe: Ja
CE: Nein, Eigenbau
Außenkissen: Graues Gewebe
Stehhöhe Salon: 2,10 m
Stehhöhe Nasszellen: 2,10 m
Stehhöhe Vorkajüte: 2,10 m
Bett Master-Kabine: 1,60 x 2,00
Bett in der Gästekabine: 1,60 x 2,00