Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio

Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio – Technische Details und Anwendungsbereiche

Das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio ist ein robustes Motorboot, das im Jahr 1999 gefertigt wurde. Mit seinen hochwertigen Materialien und soliden Bauweisen bietet es eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten für passionierte Bootsfahrer und Wassersportler. Die Version AK Cabrio kombiniert einen klassischen Look mit moderner Funktionalität, wodurch es sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Törns eignet.

Das Boot verfügt über einen kraftvollen Motor, den 1x 4JH2N-DTE mit 88 PS, der eine zuverlässige Leistung garantiert. Diese Motorisierung ist optimal für verschiedene Gewässer und ermöglicht es dem Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio, eine respektable Geschwindigkeit zu erreichen. Durch das leichte Handling und die präzise Steuerung lässt sich das Boot mühelos manövrieren, was insbesondere für weniger erfahrene Kapitäne von Vorteil ist.

Ein weiteres wichtiges Merkmal des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 450 Litern. Diese Kapazität sorgt dafür, dass längere Fahrten ohne häufiges Tanken möglich sind. Auch der Frischwassertank, der ebenso 450 Liter umfasst, bietet Komfort und Unabhängigkeit während der Reise. Der Abwassertank wird beim Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio nicht benötigt, was zusätzliche Flexibilität bei der Nutzung des Bootes bietet.

Das Rumpfmaterial aus Stahl trägt zur Langlebigkeit und Stabilität des Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio bei und ermöglicht eine sichere und angenehme Fahrt, egal bei welchen Bedingungen. Die Verarbeitung und das Design haben das Ziel, nicht nur ästhetisch ansprechend zu sein, sondern auch funktional und praktisch. Dieses Boot erfüllt die CE-Norm, was für eine gewisse Sicherheitsstandards und Qualitätskriterien spricht.

Besonders hervorzuheben ist die Angebotspalette, die den Erwerb eines Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio attraktiv gestaltet. Interessierte Käufer dürfen sich auf ein respektables Preis-Leistungs-Verhältnis freuen. Mit einer langen Liste von technischen Spezifikationen und der Zuverlässigkeit, die das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio bietet, ist es eine durchdachte Wahl für jeden Bootsliebhaber, der Wert auf Funktionalität und Qualität legt.

Entscheiden Sie sich für das Brandsma vlet 10.50 AK Cabrio und profitieren Sie von den zahlreichen Vorteilen, die dieses Motorboot Ihnen bietet.

Die Brandsmavlet „Butskop“ ist ein gut gebauter und komfortabel eingerichteter stählerner Achterkajütencrosser der renommierten Werft Brandsma Jachten aus Sneek. Dieses Schiff ist bekannt für seinen robusten Rumpf, seine angenehmen Fahreigenschaften und den geräumigen Grundriss, ideal für entspannte Ausflüge und längere Aufenthalte an Bord.

Im Jahr 2020 wurde das Schiff professionell mit einem Ein-Komponenten-Lack lackiert, wodurch Butskop ein frisches und gepflegtes Erscheinungsbild hat. Der Rumpf und der Aufbau erscheinen straff und ordentlich. Technisch ist das Schiff mit einem zuverlässigen Yanmar 88 PS Turbodieselmotor mit Schraubenschaftantrieb und hydraulischer Doppelsteuerung ausgestattet. Der trockene Auspuff (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet) trägt zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrgefühl bei.

Das Interieur ist in warmem Mahagoniholz gehalten und in einem ordentlichen Zustand. Der geräumige Salon bietet viel Licht und Lebensraum, während die Achterkajüte mit einem bequemen Doppelbett eingerichtet ist. Die Aufteilung mit einem separaten Toilettenraum und einem separaten Duschraum erhöht den Komfort erheblich. Die Kombüse ist praktisch eingerichtet und mit Kühlschrank und Gasherd ausgestattet. Die Polsterung im Salon ist funktional, kann aber nach Wunsch erneuert werden, was Raum für persönliche Gestaltung bietet.

An Deck verfügt dieses Schiff über Antirutschbelag auf dem Vorschiff und den Gangborden. Auf dem achteren Deck befindet sich Teakholz, das eigentlich entfernt werden sollte. Auch vorhanden sind viele Edelstahl-Details, ein klappbarer Mahagoniholzmast und eine vollständig schließbare Sprayhood (2022). Mit Einrichtungen wie Heizung, Boiler, Solarpanelen und einem Victron-Wechselrichter ist dieses Schiff sehr gut für komfortables Fahren in jeder Jahreszeit geeignet.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Dynamo: 80 Ah
Liegeplätze: 2
Betriebsstunden: 4595 Stunden
Antrieb: Schraubenschaft
Schraubenschaftschmierung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch doppelt
Auspuff: Trocken (Kühlwasser wird unter dem Schiff abgeleitet)
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachverglasung, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Mahagoni-Interieur in gutem Zustand
Polsterung: Beigefarbene Polsterung auf den Bänken ist erneuerungsbedürftig
Bugschraube: Ja
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 4 x 105 Ah
Starterbatterie: 105 Ah
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron Phoenix 3000W
Dynamo: 80 Ah
Umdrehungsmesser: Ja
Temperaturmesser: Akustisches Alarm
Öldruckmesser: Akustisches Alarm
Voltmeter: Ja
Abwassertankanzeige: Ja
Marinefunk: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Ja
Handlauf: Edelstahl
Bollard: Edelstahl
Mast: Klappbar aus Mahagoniholz
Sprayhood: Vollständig mittels Zelt über decktem achteren Deck 2022
Fender: Ja
Stoßkante: Kabelreling mit Kopleguaan
Lackierung: Vollständig Ein-Komponenten-Lack 2020
Antifouling: 2022
Gaskasten: Ja
Boiler: 40 Liter Heizungs- und 230V-Wärme
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: C
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Stehhöhe in den Nasszellen: 1,90 m
Stehhöhe in der Vorkajüte: 1,90 m
Bett in der Hauptkabine: 1,40 x 2,00