Valkkruiser 10.50 AK Cabrio

Valkkruiser 10.50 AK Cabrio: Technische Details und Ausstattung

Das Valkkruiser 10.50 AK Cabrio ist ein solides Motorboot, das 1991 gebaut wurde. Mit einer Länge von 10,50 Metern bietet es ausreichend Platz für bis zu sechs Personen. Das Motorboot ist mit einem DT-43 Motor ausgestattet, der mit 106 PS eine angemessene Leistung liefert. Dieses Modell eignet sich sowohl für entspannte Fahrten auf dem Wasser als auch für längere Reisen.

Die Konstruktion des Valkkruiser 10.50 AK Cabrio umfasst einen Rumpf aus Stahl, was für Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Die Robustheit des Materials ermöglicht ein sicheres Fahrverhalten und trägt zur allgemeinen Sicherheit auf dem Wasser bei. Das Boot erfüllt die CE-Norm, was bedeutet, dass es den europäischen Standards für Bootsbau entspricht und somit eine hohe Qualität garantiert.

Die technischen Eigenschaften des Valkkruiser 10.50 AK Cabrio beinhalten einen großzügigen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 600 Litern. Diese Kapazität sorgt dafür, dass längere Fahrten ohne häufiges Tanken möglich sind. Zusätzlich verfügt das Boot über einen Frischwassertank mit einem Volumen von 400 Litern, was den Komfort an Bord erhöht. Der integrierte Abwassertank hat ein Fassungsvermögen von 80 Litern und sorgt für eine umweltfreundliche Nutzung.

Das Interieur des Valkkruiser 10.50 AK Cabrio ist funktional gestaltet. Die Aufteilung des Bootes erlaubt eine angenehme Nutzung der verfügbaren Fläche. Der Cabrio-Deckbereich ermöglicht es, das Boot bei gutem Wetter zu genießen, während bei Bedarf ein Schutz vor Witterungseinflüssen geboten wird. Das elegante Design kombiniert Effizienz mit einer praktischen Anwendbarkeit, die für Freizeit- und Urlaubsfahrten geeignet ist.

Die Sicherheitsmerkmale des Valkkruiser 10.50 AK Cabrio sind ebenfalls erwähnenswert. Das stabile Fahrverhalten und die robuste Bauweise bieten ein hohes Maß an Sicherheit auf dem Wasser. Mit seinem kraftvollen Motor und der ausreichenden Tankkapazität ist das Boot besonders für längere Ausflüge geeignet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Valkkruiser 10.50 AK Cabrio eine durchdachte Wahl für Bootsbesitzer ist, die Wert auf Qualität und Funktionalität legen. Die Kombination aus Leistung, Sicherheitsaspekten und Ausstattung macht dieses Motorboot zu einer attraktiven Option für viele maritime Anwendungen.

De Kailash ist ein gut gepflegter Valkkruiser von P. Valk aus Franeker, 10,50 Meter lang, ausgestattet mit einer Achterkajüte, einem geräumigen Salon und mehreren Schlafplätzen. Dank ihres soliden Stahlrumpfes, des zuverlässigen Vetus Deutz Dieselmotors und des elektrischen Bugstrahlruders ist dieses Schiff perfekt für längere Bootsferien und einen komfortablen Aufenthalt an Bord.

Innen finden Sie eine Rundsitzgruppe und eine separate Master-Kabine, eine großzügige Pantry und sehr viel Stauraum. Die Verkleidung aus massivem Teakholz und die gepflegte Polsterung verleihen dem Interieur eine warme Ausstrahlung. Ausgestattet mit einem kombinierten Dusch-/WC-Raum, Trumatic Warmluftheizung, modernem Kühlschrank, Victron Trenntransformator, Generator, Batterieladegerät, Wechselrichter und einer sauberen elektrischen Anlage.

Die Außenseite ist mit Edelstahl-Details, einem Stahldeck mit Antirutschbeschichtung, geräumigen Gangborden und Edelstahl-Davits versehen. Das Schiff befindet sich in sehr gepflegtem Zustand und ist bereit zur Abfahrt. Es ist jedoch notwendig, einen neuen Anstrich vorzunehmen, und einige Fenster müssen aufgrund von Feuchtigkeit zwischen dem Doppelglas ersetzt werden.

Ein zuverlässiger und kompletter Kreuzer in dieser Preisklasse ist selten. Wir laden Sie herzlich zu einer unverbindlichen Besichtigung in Roermond ein.

Spannung: 12 V
Spannung: 230 V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mobitronic 25A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah
Bugstrahlruderbatterie: 140 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Generator: Fisher Panda 3,5 kVA in Ruhebox
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron
Schlafplätze: 4
Betriebsstunden: 2570 Stunden
Antrieb: Schraubenwelle mit ZF hydraulischem Rückwärtsgang
Schraubenwellen-Schmierung: Fettschmierung
Steuerung: Doppelte hydraulische Steuerung
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelverglasung, muss teilweise ersetzt werden
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspant
Verkleidung: Massives Teakholz
Polsterung: Graue Stoffpolsterung
Bugstrahlruder: 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Mobitronic 25A
Zubehörbatterien: 2 x 140 Ah
Bugstrahlruderbatterie: 140 Ah
Starterbatterie: 140 Ah
Batterie-Monitor: Victron BMV-6025
Wechselrichter: Ja
Generator: Fisher Panda 3,5 kVA in Ruhebox
Lichtmaschine: Ja
Trenntransformator: Victron
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankgeber: Ja
Wassertankgeber: Ja
Abwassertankgeber: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Autohelm
Marifonie: Icom IC-M423
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 2 x
Ruderstandsanzeiger: Auf Robertson Autopilot
Deck: Stahl mit Antirutschbeschichtung
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Mast: Holz-Mast, klappbar
Sprayhood: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Festmacher: Ja
Stoßleiste: Stahl
Anstrich: erforderlich
Antifouling: 2022
Gaskasten: Ja
Boiler: 20 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Befreit
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe Nasszellen: 1,85 m
Stehhöhe Vorderkajüte: 1,85 m
Bett Master-Kabine: 1,35 x 2,00 m
Bett in Gäste-Kajüte: 1,80 x 2,00 m