Gillissen vlet 10.30 OK

Diese wunderschöne Gillissenvlet Boreas verbindet zeitloses Design mit modernem Komfort und befindet sich in außergewöhnlich gutem Pflegezustand. Das Schiff hat in den letzten Jahren eine umfassende Renovierung durchlaufen (2020–2024) und stand die letzten Winter in der Halle, was dem Zustand eindeutig zugutekam. Der leistungsstarke und relativ sparsame Solé Mini-74 Dieselmotor (2017/2018) hat wenige Betriebsstunden und sorgt für zuverlässiges und komfortables Fahren.

Dank des großen Schiebedachs im Salon kann man bei schönem Wetter wunderbar draußen steuern und das Wasser genießen. Die komfortable Teakverkleidung, die praktische Aufteilung und die vollständige Ausstattung machen dieses Schiff sehr geeignet für entspannte Touren und längere Aufenthalte an Bord.

Eine charaktervolle und besonders gepflegte Gillissenvlet für Liebhaber von klassisch und solide gebautem niederländischen Handwerk.
Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 25A Combi
Zubehörbatterien: 2 x semi-traktion 190 Ah (Varta) 2024
Bugschraubenbatterie: Auf Starterbatterie
Starterbatterie: 140 Ah semi-traktion (Varta) 2024
Dynamo: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 1090 Stunden
Antrieb: Schraube
Schraubenlagerung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulisch (gegebenenfalls im Steuerstand mit Kippschalter)
Auspuff: Trockenbeun-Kühlung
Fenster: Aluminiumfenster, Einfachglas, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: rundspant
Verkleidung: Teakholz, klar lackiert in Zweikomponentenlack, Boden im Salon Teak mit weißem Rand
Polsterung: grau-blaues Polster mit gelben Vorhängen (2021)
Bugschraube: 12V Vetus
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 25A Combi
Zubehörbatterien: 2 x semi-traktion 190 Ah (Varta) 2024
Bugschraubenbatterie: Auf Starterbatterie
Starterbatterie: 140 Ah semi-traktion (Varta) 2024
Wechselrichter: Victron 1200W
Dynamo: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Marinefunkgerät: Shipmate RS 8000
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandanzeige: Ja
Deck: Teak auf Vordeck und Gangborden
Cockpit: Mit Teak belegt
Handlauf: Edelstahl mit Teakoberrail
Bollwerke: Edelstahl
Mast: Teakholz (elektrisch von der Steuerstand aus zu verstellen)
Cockpitabdeckung: Dunkelblau mit zusätzlichen Mückennetzen und Blinderstücken (innen grau)
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Kabelreling mit Kopleguaan
Lackierung: Volles 2-Komponenten-System
Antifouling: Ja
Gasfach: Edelstahl mit Platz für zwei Gasflaschen
Boiler: 30 Liter mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrofor: Ja
Stehhöhe Salon: 1,95 m
Stehhöhe feuchte Zellen: 1,85 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,85 m
Bett Master-Kabine: 2 x 0,95 x 2,00 (ohne Zwischenstück)
Betten in der Gästekajüte: 0,90 x 2,10 (Salon)