Explorer Classic 44 AK Cabrio

Entdecken Sie das luxuriöse Explorer Classic 44 AK Cabrio Motorboot – Ihr Traum auf dem Wasser!

Machen Sie sich bereit für unvergessliche Abenteuer auf dem Wasser mit dem beeindruckenden Explorer Classic 44 AK Cabrio Motorboot, Baujahr 1998. Dieses elegante Motorboot kombiniert zeitloses Design mit robusten Leistungsmerkmalen und bietet Ihnen und Ihrer Familie unvergessliche Erlebnisse.

Das Cabrio-Design sorgt für einen großzügigen Innenraum, in dem Komfort und Funktionalität im Vordergrund stehen. Der leistungsstarke 145 PS starke Iveco M14.02 Motor sorgt für eine reibungslose Fahrt und ermöglicht Ihnen, auch größere Gewässer mühelos zu befahren. Mit einem großzügigen Kraftstofftank von 950 Litern sind lange Reisen und ausgedehnte Tagesausflüge kein Problem.

Das Explorer Classic 44 AK ist ideal für alle, die das Leben auf dem Wasser genießen möchten. Ob entspanntes Cruisen entlang der Küste oder aufregende Erkundungstörns zu versteckten Buchten – dieses Motorboot bietet die perfekte Plattform für Ihre maritime Freiheit. Die hochwertige Verarbeitung und das ansprechende Design machen dieses Boot zu einem echten Blickfang.

Obwohl der Frischwassertank und der Abwassertank aktuell nicht ausgestattet sind, können Sie das Boot nach Ihren Wünschen anpassen lassen. Denken Sie an die Möglichkeiten, die Ihnen der Explorer Classic 44 AK bietet – veranstalten Sie unvergessliche Partys an Bord oder nutzen Sie es als Rückzugsort für entspannende Wochenendausflüge.

Die CE-Norm* garantiert, dass Sie sich auf die Sicherheit und Qualität dieses Modells verlassen können. Tauchen Sie ein in die Welt der Motorboote mit dem Explorer Classic 44 AK Cabrio – das perfekte Boot für alle, die den Luxus und die Freiheit des Wassers schätzen.

Nutzen Sie jetzt die Gelegenheit und werden Sie Besitzer dieses einzigartigen Motorboots. Die perfekte Mischung aus Stil, Leistung und Vielseitigkeit wartet auf Sie. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und vereinbaren Sie eine Besichtigung! Erleben Sie die Faszination Wasser – mit dem Explorer Classic 44 AK Cabrio Motorboot!

*Bitte beachten Sie, dass spezifische technische Details und Normen zur Verfügung gestellt werden können.

Geräumige und in Topzustand befindliche Explorer Classic 44, werfgetimmerd mit massiven Teak. Großzügig ganz überdachter Hinterdeck mit großen Backskisten und Steuerstand. Sie können mit diesem Schiff ganz Niederlande befahren durch die sehr niedrige Durchfahrtshöhe von 2,90 Meter. Sehr geräumige Masterkabine mit einem französischen Doppelbett und viel Stauraum. Getrenntes WC (mit Waschmaschine!) und Dusche. Geräumiger Salon mit U-förmiger Bank, ein Vorschiff mit einer Gästekabine mit zwei V-förmigen Betten, U-förmiger Kombüse und U-förmiger Dinette. Bug- und Heckschraube vorhanden.
Drehleiter zum Schwimmplattform.
Einige Wasserzulassungen müssen angegangen werden. TechnikSpannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus 50A combi
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah
Batterie für Bugschraube: 2 x 120 Ah
Batterie für Heckschraube: 2 x 120 Ah
Starterbatterie: 100 Ah
Lichtmaschine: Ja
Betriebsstunden: 2720 Stunden
Antrieb: Schraube mit Homokineet/flexibler Verbindung von Python mit Stau Drucklager
Schraube Schmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Sauberer Auspuff
Fenster: Aluminium Einfachglas
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspannt
Verkleidung: Massive Teakholzverkleidung
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung
Bugschraube: Cupa 24V
Heckschraube: Cupa 24V
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron MultiPlus 50A combi
Zubehörbatterien: 4 x 230 Ah
Batterie für Bugschraube: 2 x 120 Ah
Batterie für Heckschraube: 2 x 120 Ah
Starterbatterie: 100 Ah
Wechselrichter: Victron MultiPlus 2000W combi
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankmeter: Ja
Wassertankmeter: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Vetus Combi 3
UKW-Radio: Shipmate RS8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 1 x
Ruderstandanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Antirutsch
Handlauf: Edelstahl
Poller: Edelstahl
Radarmast: Edelstahl
Sprayhood: Ganz überdachtes Hinterdeck mit Zelt, Fenster müssen ersetzt werden und einige Reißverschlüsse auch
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Edelstahl
Lackierung: 2019 2-Komponenten, Steuerbord Schaden muss überlackiert werden
Anti-Fouling: 2024
Gaskasten: Ja
Boiler: 50 Liter
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Entwässerungspumpe: Ja
CE: Befreit
Außenkissen: Ja
Stehhöhe Salon: 2,00 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,95 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,95 m
Bett Masterkabine: 1,60 x 2,00
Betten in Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00