Gillissen vlet 10.30 OK

Gillissen vlet 10.30 OK: Robustheit und funktionales Design

Das Motorboot Gillissen vlet 10.30 OK besticht durch seine soliden technischen Eigenschaften und die durchdachte Bauweise. Gebaut im Jahr 1980, vereint dieses Boot zeitlose Eleganz mit praktischer Funktionalität. Der Rumpf aus Stahl sorgt für Langlebigkeit und Stabilität auf dem Wasser, was es ideal für verschiedene Einsatzmöglichkeiten macht.

Mit einem geräumigen Kraftstofftank von 400 Litern ermöglicht das Gillissen vlet 10.30 OK eine ausgedehnte Nutzung ohne häufige Tankstopps. Dies ist insbesondere für längere Fahrten von Vorteil, da die Reichweite des Bootes dadurch deutlich erhöht wird. Zudem verfügt das Boot über einen Frischwassertank mit einem Fassungsvermögen von 300 Litern. Diese Kapazität gewährleistet, dass ausreichend Wasser für längere Reisen zur Verfügung steht, ohne dass regelmäßig nachgefüllt werden muss. Es gibt keinen Abwassertank, was die Wartung und Handhabung des Bootes erleichtert.

Die Gillissen vlet 10.30 OK überzeugt auch durch ihre motorische Leistung. Mit einem leistungsstarken Motor, der eine Leistung von 65 PS bereitstellt, bietet das Boot eine angenehme Fahrdynamik. Dies ist besonders wichtig für Bootseigner, die Wert auf eine ausgewogene Leistung legen, um sowohl gemütliche Fahrten als auch dynamischere sportliche Ausflüge nutzen zu können.

Ein bemerkenswertes Merkmal des Gillissen vlet 10.30 OK ist seine Einhaltung der CE-Norm, was für Sicherheit und Qualität steht. Käufer können sich darauf verlassen, dass das Boot den geltenden europäischen Standards für Meerestauglichkeit entspricht. Diese Norm garantieren, dass alle sicherheitstechnischen Vorgaben in der Bauweise berücksichtigt wurden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Gillissen vlet 10.30 OK eine ausgezeichnete Wahl für Käufer darstellt, die ein komfortables und robustes Motorboot suchen. Egal, ob für Freizeitausflüge oder längere Reisen, die technischen Merkmale und die durchdachte Konstruktion machen dieses Boot zu einer praktikablen Option. Ergänzen Sie Ihre maritime Erfahrung mit dem Gillissen vlet 10.30 OK und genießen Sie die Vorteile eines zuverlässigen, gut ausgestatteten Motorbootes. Entscheiden Sie sich heute für das Gillissen vlet 10.30 OK und erleben Sie die Vorzüge eines durchdachten Designs und solider Ingenieurskunst.

Dieser wunderschöne Gillissenvlet Boreas kombiniert zeitlose Linien mit modernem Komfort und befindet sich in einem außergewöhnlich guten Pflegezustand. Das Schiff hat in den letzten Jahren eine umfangreiche Überholung (2020–2024) erfahren und stand die letzten Winter in der Halle, was der Zustand des Schiffes deutlich zugutegekommen ist. Der leistungsstarke und relativ sparsame Solé Mini-74 Dieselmotor (2017/2018) hat wenige Betriebsstunden und sorgt für zuverlässiges und komfortables Fahren.

Dank des großen Schiebedachs im Salon kann man bei schönem Wetter herrlich im Freien steuern und das Wasser genießen. Die komfortable Teakverkleidung, die praktische Aufteilung und die komplette Ausstattung machen dieses Schiff sehr geeignet für entspannte Fahrten und längere Aufenthalte an Bord.

Ein charaktervoller und besonders gepflegter Gillissenvlet für Liebhaber klassischer und solide gebauter niederländischer Handwerkskunst.

Spannung: 12
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 25A Combi
Zubehörbatterien: 2 x Semi-Traktionsbatterien 190 Ah (Varta) 2024
Bugstrahlruderbatterie: Von Starterbatterie
Starterbatterie: 140 Ah Semi-Traktion (Varta) 2024
Generator: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 1090 Stunden
Antrieb: Schraubenachse
Schraubenachsmerung: Fettgeschmiert
Steuerung: Hydraulisch (eventuell im Cockpit mit Wippenschalter)
Auspuff: Trockene Beun Kühlung
Fenster: Aluminiumfenster, einfaches Glas, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Teakholz, klar lackiert mit Zweikomponentenlack, Fußboden im Salon aus Teak mit weißem Rand
Polsterung: Grau-blaue Polsterung mit gelben Vorhängen (2021)
Bugstrahlruder: 12V Vetus
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 25A Combi
Zubehörbatterien: 2 x Semi-Traktionsbatterien 190 Ah (Varta) 2024
Bugstrahlruderbatterie: Von Starterbatterie
Starterbatterie: 140 Ah Semi-Traktion (Varta) 2024
Wechselrichter: Victron 1200W
Generator: Ja
Tachometer: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Ja
Wassertankmesser: Ja
Marifoon: Shipmate RS 8000
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandsanzeiger: Ja
Deck: Teak auf Vordeck und Gangborden
Cockpit: Mit Teak belegt
Handlauf: Edelstahl mit Teak-Oberhandlauf
Bullaugen: Edelstahl
Mast: Teakholz (elektrisch von der Steuerstand zu streichen)
Cockpitplane: Dunkelblau mit zusätzlichen Mückengittern und Blindstücken (grau innen)
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Kabelare mit Kopleguaan
Lackierung: Vollständig mit Zweikomponenten-System
Antifouling: Ja
Gasfach: Edelstahl mit Platz für zwei Gasflaschen
Boiler: 30 Liter mit Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Stehhöhe im Salon: 1,95 m
Stehhöhe in den nassen Zellen: 1,85 m
Stehhöhe im Vorkajüte: 1,85 m
Bett Masterkabine: 2 x 0,95 x 2,00 (ohne Zwischenstück)
Bett in der Gästekabine: 0,90 x 2,10 (Salon)