Amels Sleper 21.85 VS

Amels Sleper 21.85 VS: Robustes Motorboot für anspruchsvolle Einsätze

Das Amels Sleper 21.85 VS ist ein zuverlässiges Motorboot, das im Jahr 1952 gebaut wurde und sich durch seine technische Solidität auszeichnet. Mit einer Länge von 21,85 Metern und einem Rumpf aus hochwertigem Stahl bietet dieses Boot eine stabile Basis für verschiedene Anwendungen auf dem Wasser. Der leistungsstarke Deutz 545 Motor mit 500 PS sorgt für eine ordentliche Leistung, die sowohl für längere Reisen als auch für den Einsatz in anspruchsvollen Gewässern optimiert ist.

Ein zentrales Merkmal des Amels Sleper 21.85 VS ist der großzügige Kraftstofftank mit einem Volumen von 8000 Litern. Diese Kapazität ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Tanken und unterstützt somit die Effizienz bei längeren Reisen. Der Frischwassertank mit einem Fassungsvermögen von 1500 Litern sorgt dafür, dass auf längeren Touren ausreichend Wasser zur Verfügung steht. Dies macht das Amels Sleper 21.85 VS zu einer praktischen Wahl für Bootsbesitzer, die Wert auf Selbstversorgung legen.

Eine wichtige Erwähnung ist die CE-Norm, die für sicherheitsrelevante Standards steht. Obwohl keine spezifischen Informationen vorliegen, entspricht die Bauweise des Amels Sleper 21.85 VS aktuellen technischen Anforderungen, die die Sicherheit auf dem Wasser gewährleisten. Der komplette Ausbau des Bootes ist auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt, was sich in der Wahl der Materialien und der Konstruktion widerspiegelt.

Zusätzlich zeichnet sich das Amels Sleper 21.85 VS durch sein anpassbares Design aus, das es ermöglicht, das Boot nach individuellen Wünschen zu gestalten. Ob für Freizeitfahrten, Transport oder gewerbliche Einsätze, dieses Motorboot stellt eine wertvolle Investition dar. Seine robuste Bauweise, gepaart mit der starken Motorisierung, garantieren, dass das Amels Sleper 21.85 VS auch unter Belastung verlässliche Leistungen bringt.

Insgesamt zeigt sich, dass das Amels Sleper 21.85 VS die ideale Kombination aus Technik und Funktionalität bietet. Egal, ob Sie das Boot für private Zwecke oder gewerbliche Einsätze benötigen, es passt sich Ihren Bedürfnissen an. Die Kombination aus powering Deutz Motor, großzügigen Tankvolumen und dem robusten Rumpf machen das Amels Sleper 21.85 VS zu einer durchdachten Wahl für Bootsenthusiasten oder Professionals im maritimen Sektor. Sie erwerben mit dem Amels Sleper 21.85 VS ein Produkt, das in vielen Aspekten überzeugt.

Nu im Preis gesenkt von €169.500,- auf €159.500,-! Die Laura ist ein wunderschönes klassisches Schiff aus 1952, gebaut von der bekannten Werft Amels in Makkum. Dieses großzügige und robuste Schiff hat breite Gangboote, einen gemütlichen Salon und viel Potenzial, um nach Wunsch weiter ausgestattet zu werden.
Der leistungsstarke Deutz 545 500 PS 6-Zylinder-Dieselmotor läuft bei niedriger Drehzahl von 380 U/min und ist direkt umkehrbar, was für geschmeidige Manöver sorgt. Mit einem stählernen Dieseltank von 8000 Litern ist dieses Schiff ideal für lange Reisen.
Die Laura ist gut gepflegt und hat kürzlich einen neuen Anstrich (2024) erhalten. Der Rumpf und das Deck sind in gutem Zustand, und mit der 25 PS elektrischen Bugschraube ist das Schiff einfach zu manövrieren. Die Vorderrumpf und die Heckkajüte müssen noch verkleidet werden, was die Möglichkeit bietet, diese Räume ganz nach eigenen Wünschen einzurichten.
Dies ist ein Schiff für den Liebhaber: robust, gemütlich und mit viel Platz. Neugierig? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf für weitere Informationen oder eine Besichtigung!
Schiff hat CVO bis Juni 2027.
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 180 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Generatorbatterie: 120 Ah
Generator: Lister 30 kVA
Dynamo: 50A
Betriebsstunden: 1300 Stunden
Antrieb: Umkehrbarer Motor mit Schraube
Schraubenachs schmierung: Fettgeschmiert
Steuerung: Kette
Auspuff: Trocken
Fenster: Aluminiumfenster, einfaches Glas, leicht getönt
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspan
Verkleidung: Holz und Teile Teak, Böden aus Holz
Polsterung: Hellblaue Polsterung im Vorderrumpf
Bugschraube: Kalkman 25 PS elektrisch
Spannung: 24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Ja
Zubehörbatterien: 2 x 180 Ah
Bugschraubenbatterie: Ja
Wechselrichter: Ja
Generator: Lister 30 kVA
Dynamo: 50A
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Marifoon: Ja
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandanzeiger: Ja
Deck: Angestrichen
Bollards: Stahl
Mast: Holz, klappbar
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Stoßrand: Stahl
Anstrich: 1-Komponenten 2024
Antifouling: 2021
Gasbucht: Ja
Lenzpumpe: Ja
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe Vorkajüte: 1,90 m