Viking Kotter 49 VS

Viking Kotter 49 VS: Technische Details und Eigenschaften

Der Viking Kotter 49 VS ist ein motorisiertes Freizeitboot aus dem Jahr 1980, das sich durch seine solide Konstruktion und vielseitige Einsatzmöglichkeiten auszeichnet. Aufgrund seiner technischen Spezifikationen und der Verwendung von hochwertigem Kunststoff im Rumpfdesign bietet der Viking Kotter 49 VS eine langlebige und pflegeleichte Option für Bootsbesitzer.

Mit einem Kraftstofftank von 2000 Litern ermöglicht der Viking Kotter 49 VS eine hohe Reichweite und macht längere Fahrten ohne häufige Tankstopps möglich. Dies ist besonders vorteilhaft für Yachtcharter oder längere Reisen auf Binnen- oder Küstengewässern. Der Frischwassertank fasst 500 Liter und sorgt dafür, dass während der Reise ausreichend Trinkwasser und die notwendigen Wasserressourcen zur Verfügung stehen.

Die Abwassertankgröße beträgt 0 Liter, was darauf hinweist, dass der Viking Kotter 49 VS für den Einsatz in Gewässern ohne strenge Abwasseranforderungen konzipiert ist. Die CE-Norm des Viking Kotter 49 VS gewährleistet, dass das Boot den europäischen Sicherheits- und Umweltstandards entspricht, was für viele Käufer ein wichtiger Aspekt ist.

In Bezug auf die Antriebstechnik ist der Viking Kotter 49 VS mit zwei Motoren ausgestattet, die für eine zuverlässige Leistung und bessere Manövrierfähigkeit sorgen. Diese Konfiguration ermöglicht eine stabilere Fahrt und erleichtert das Anlegen in verschiedenen Bedingungen. Die Wahl der Motorisierungsoptionen gibt dem Nutzer Flexibilität bei den Betriebs- und Wartungskosten.

Das Rumpfmaterial des Viking Kotter 49 VS ist aus Kunststoff, was das Gewicht im Vergleich zu traditionellen Materialien reduziert und die Effizienz beim Fahren steigert. Diese Materialwahl trägt auch zur Wartungsfreundlichkeit des Bootes bei, da Kunststoff weniger anfällig für Korrosion oder andere Schäden ist, die bei der Verwendung von Metallen auftreten können.

Insgesamt hebt sich der Viking Kotter 49 VS durch seine durchdachte technische Ausstattung und seine funktionalen Eigenschaften hervor. Dieses Boot ist ideal für Bootsenthusiasten, die ein zuverlässiges, wartungsarmes und komfortables Motorboot anstreben. Egal ob für private Ausflüge oder längere Reisen auf dem Wasser, der Viking Kotter 49 VS bietet ein solides Fundament für ein angenehmes Benutzererlebnis. Erfahren Sie mehr über die Vorteile und Möglichkeiten, die der Viking Kotter 49 VS Ihnen bieten kann.

Net gerefitte Viking Kotter 49 VS mit einem großen, vollständig überdachten Hinterdeck, zwei DAF 105 PS Dieselmotore und einer Bugschraube, das Boot befindet sich in einem erstklassigen Zustand. Vorne eine Gästekabine mit V-förmigen Betten und Kombüse sowie U-förmige Dinette. Salon mit L-förmigem Sofa, Masterkabine mit französischem Bett und zusätzlicher Gästekabine mit zwei Etagenbetten. Festes Steuerhaus mit Steuersitz. Kombinierter Dusch-/Toilettenraum mit elektrischer Toilette. Angenehm breite Gangborde und zwei Türen, um ins feste Steuerhaus zu gelangen. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine ausführliche Besichtigung. Doppelverglasung, Isolierung, Generator und kein Gas an Bord, ideal für die dauerhafte Nutzung.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehör-Batterien: Lithium 580 Ah 24V
Startbatterie: 4 x 180 Ah
Generator: Kohler und Generator an der Schraubenspindel eines der DAF-Dieselmotore
Lichtmaschine: Ja
Schlafplätze: 3
Betriebsstunden: 4000 Stunden
Antrieb: Schraubenspindeln
Schraubenspindel Schmierung: Wasser geschmiert 2022
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Fenster: Kunststofffenster Top Windows Doppelverglasung 2024
Material: Stahl
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Massiv Teakholzverkleidung, auch die Böden
Polsterung: Blaue Stoffpolsterung in gutem Zustand
Bugschraube: Hydraulische Kette
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron 24V Quattro
Zubehör-Batterien: Lithium 580 Ah 24V
Startbatterie: 4 x 180 Ah
Batterie Monitor: Victron Monitor
Wechselrichter: Victron Quattro 5000W
Generator: Kohler und Generator an der Schraubenspindel eines der DAF-Dieselmotore
Lichtmaschine: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankanzeige: Vetus
Wassertankanzeige: Funktioniert nicht
Marinefunkgerät: Shipmate RS 8300
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: Schwenkscheibe
Ruderstandanzeiger: Ja
Deck: Teak auf Vor- und Hinterdeck sowie Gangborden in gutem Zustand
Handlauf: Edelstahl und Mahagoni-Oberhandlauf
Bollwerk: Edelstahl
Mast: Elektrisch zurückziehbar
Sprayhood: 2023
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Stoßkante: Stahl
Lackierung: Neu 2025, Lack 2024
Antifouling: 2021
Boiler: Vorhanden, nicht angeschlossen
Wasserpumpe: Ja
Lenzpumpe: Ja
Stehhöhe Salon: 1,90 m
Stehhöhe nasse Zellen: 1,90 m
Stehhöhe Vorschiff: 1,90 m
Bett Masterkabine: 1,50 x 2,00
Betten in der Gästekabine: 2 x 0,90 x 2,00