Banjer Kotter 11.50 OK

Banjer Kotter 11.50 OK – Technische Merkmale im Überblick

Das Banjer Kotter 11.50 OK ist ein robustes Motorboot aus dem Baujahr 1976, das sich durch seine solide Bauweise und umfangreiche Ausstattung auszeichnet. Mit einem großzügigen Kraftstofftank von 900 Litern eignet sich dieses Boot hervorragend für längere Fahrten auf dem Wasser. Der Frischwassertank bietet mit 700 Litern ausreichend Kapazität, um auch mehrtägige Reisen komfortabel zu gestalten. Zudem verfügt das Banjer Kotter 11.50 OK über einen Abwassertank mit einem Volumen von 100 Litern, was den Anforderungen an die Umwelt gerecht wird.

Angetrieben wird das Banjer Kotter 11.50 OK von einem Solé SM-105 Motor mit 95 PS, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Dieses Motorboot ist aus stabilem Kunststoff gefertigt, was eine lange Lebensdauer und eine einfache Pflege ermöglicht. Der Rumpf des Banjer Kotter 11.50 OK ist darauf ausgelegt, sowohl in ruhigen als auch in raueren Gewässern sicher zu navigieren.

Das Design des Banjer Kotter 11.50 OK bietet nicht nur Funktionalität, sondern auch ein hohes Maß an Komfort. Die geschlossene Steuerstand-Kabine ermöglicht eine gute Sicht und schützt vor Witterungseinflüssen. Das Banjer Kotter 11.50 OK ist so konzipiert, dass es sowohl für den Freizeitkapitän als auch für den erfahrenen Bootsführer geeignet ist. Sie finden hier ausreichend Platz und Möglichkeit zur individuellen Gestaltung der Innen- und Außenbereiche.

Die CE-Norm des Banjer Kotter 11.50 OK gewährleistet, dass das Boot den europäischen Sicherheitsstandards entspricht. Dies ist ein wichtiger Aspekt, der für die Sicherheit und den Komfort an Bord sorgt. Die technische Ausstattung des Banjer Kotter 11.50 OK umfasst zudem verschiedene Annehmlichkeiten, die für ein angenehmes Erlebnis auf dem Wasser sorgen.

Insgesamt ist der Banjer Kotter 11.50 OK ein vielseitiges Motorboot, das sich sowohl für private als auch für gewerbliche Anwendungen eignen kann. Mit seinem durchdachten Konzept und der Kombination ausRaum, Leistung und Sicherheit bietet das Banjer Kotter 11.50 OK eine Option für Bootsbesitzer, die Wert auf technische Effizienz legen.

Entscheiden Sie sich für das Banjer Kotter 11.50 OK und erleben Sie die Vorzüge eines Motorboots, das durch seine Funktionalität und robuste Bauweise überzeugt.

Die Banjer Kotter “Socius” ist eine wunderschön klassisch geformte Kotter aus dem Jahr 1976, gebaut von der Eista Werf in Nederhemert-Zuid, mit der Solidität und dem Charme, für die der niederländische Schiffsbau bekannt ist. Diese Banjer strahlt Charakter aus: ein wunderschönes, massives Teak-Innenleben, warme beige Polsterung und eine sorgfältig gepflegte Oberfläche in zwei Komponentenlack (2022). Alles strahlt Qualität und Sorgfalt aus.

Unter der Motorhaube befindet sich ein kraftvoller Solé SM105 6-Zylinder-Diesel (95 PS), der zuverlässige Fahrten auf Binnengewässern und Küstengebieten ermöglicht. Der Vetus-Bugstrahlruder, die hydraulische Steuerung und moderne Navigationsgeräte machen das Manövrieren zu einem Vergnügen. Dank Heizung, Boiler, Solarpanelen und Victron-Wechselrichter ist die “Socius” vollständig ausgestattet für einen komfortablen und unabhängigen Aufenthalt an Bord.

Mit ihrem Teakholz-Cockpit, dem klappbaren Mast und stilvollen Details ist dies ein Schiff, das gesehen werden muss – robust, elegant und segelklar. Die “Socius” bietet das Beste aus zwei Welten: das zeitlose Erscheinungsbild eines Klassikers kombiniert mit dem Komfort von heute.

Spannung: 12V
Spannung: 230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 70A
Zubehör-Batterien: 3 x 145 Ah (2021)
Bugstrahlruder-Batterie: Kombi-Starterbatterie
Starterbatterie: 120 Ah (2021)
Dynamo: Ja
Schlafplätze: 2
Betriebsstunden: 1622 Stunden
Antrieb: Welle
Wellenlagerung: Im Ölbad
Steuerung: Hydraulisch
Auspuff: Nass
Material: Polyester
Rumpfform: Rundspant
Verkleidung: Massives Teak, Teakböden mit schwarzem Rand
Polsterung: Lederpolsterung im Steuerhaus und Salon sowie gebrochen weiße Vorhänge (2021)
Bugstrahlruder: Vetus 12V
Spannung: 12/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Multiplus 70A
Zubehör-Batterien: 3 x 145 Ah (2021)
Bugstrahlruder-Batterie: Kombi-Starterbatterie
Starterbatterie: 120 Ah (2021)
Batteriemonitor: Ja
Wechselrichter: Victron Multiplus 1600W
Dynamo: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturanzeige: Ja
Öldruckanzeige: Ja
Voltmeter: Ja
Dieseltankanzeige: Ja
Wassertankanzeige: Ja
Marifoon: Sailor
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: funktioniert nicht
Scheibenwischer: Ja
Ruderstandsanzeige: Ja
Cockpit: Mit Teakholz belegt und lackiert
Handlauf: Edelstahl mit teilweise Kabel
Poller: Edelstahl
Mast: Klappbarer Aluminium-Mast mit Stützsegel
Cockpitzelt: Abdeckplane über dem Cockpit
Fender: Ja
Landfestmacher: Ja
Lackierung: Vollständig lackiert in zwei Komponentenlack International (2022)
Antifouling: September 2025
Gasfach: Auf dem Vordeck
Boiler: 50 Liter an Motorwärme und 230V
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenspumpe: Ja
Stehhöhe im Salon: 2,00 m
Stehhöhe in den nassen Zellen: 1,90 m
Stehhöhe in der Vorschiffskajüte: 1,90 m
Bett im Hauptschlafzimmer: 2 x 0,80 x 2,00 m