Hemmes Kruiser 18.00 VS

Technisches Angebot: Hemmes Kruiser 18.00 VS Motorboot

Das Hemmes Kruiser 18.00 VS ist ein robustes Motorboot, das sich durch seine durchdachte Konstruktion und die hochwertigen Materialien auszeichnet. Dieses Modell wurde im Jahr 2016 gebaut und bietet eine ideale Plattform für lange Fahrten und angenehme Zeit auf dem Wasser. Mit einem Kraftstofftank von 1200 Litern können Sie längere Reisen ohne häufige Tankstopps unternehmen. Der Frischwassertank mit einem Volumen von 1000 Litern sorgt dafür, dass Sie stets über genügend Wasser für Ihre Bedürfnisse verfügen. Der Abwassertank mit 300 Litern wurde hingegen so konzipiert, dass er die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und eine umweltfreundliche Nutzung ermöglicht.

Die elegante Bauweise des Hemmes Kruiser 18.00 VS wurde aus hochwertigem Stahl gefertigt, was nicht nur die Langlebigkeit, sondern auch die Sicherheit des Bootes erhöht. Die CE-Norm-Zertifizierung bestätigt die Einhaltung europäischer Sicherheitsstandards, was für viele Eigner ein entscheidendes Kriterium darstellt. Dieses Motorboot eignet sich hervorragend für sowohl Freizeitboote als auch für anspruchsvolle Wasserliebhaber, die besondere Wert auf Qualität und technische Details legen.

Angetrieben wird das Hemmes Kruiser 18.00 VS von einem leistungsstarken Vetus Deutz DT67475A Motor mit 231 PS. Diese Motorisierung sorgt für ein zuverlässiges Fahrverhalten und die nötige Leistung, um auch in anspruchsvolleren Gewässern und unter verschiedenen Bedingungen gut zurechtzukommen. Die Kombination aus einem starken Motor und einem stabilen Stahlrumpf bietet nicht nur eine hohe Fahrstabilität, sondern auch ein angenehmes Fahrgefühl auf dem Wasser.

Die Innenausstattung des Hemmes Kruiser 18.00 VS bietet ausreichend Platz und Komfort für mehrere Personen, was das Boot ideal für Wochenendausflüge oder längere Reisen macht. Mit dem großzügigen Platzangebot können Sie Ihre Ausstattung flexibel gestalten, um allen Anforderungen gerecht zu werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Hemmes Kruiser 18.00 VS ein durchdachtes Motorboot mit hervorragenden technischen Eigenschaften ist. Die Kombination aus einem soliden Stahlrumpf, einem effizienten Antrieb und durchdachten Tanksystemen macht dieses Boot zu einer interessanten Wahl für jeden, der Wert auf Funktionalität und Qualität legt. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.

Stilvolles und solide gebautes Stahlboot mit festem Steuerhaus, gefertigt aus massivem Teakholz und hochwertiger Ausführung. Diese 18,60 Meter lange Motoryacht aus dem Jahr 2016 bietet ein großzügiges überdachtes Achterdeck, ein luxuriöses Steuerhaus, ein geräumiges Salon mit Ledersitzgruppen und eine komplett ausgestattete Küche mit Siemens-Einbaugeräten.

Die Yacht ist mit drei komfortablen Kabinen ausgestattet, jeweils mit zwei kombinierten Dusch-/WC-Räumen mit Duschkabine und Granitwaschtischen. Die Masterkabine verfügt über ein französisches Bett und viel Stauraum. Die Gästekabine hat ebenfalls ein französisches Bett, und es gibt eine weitere Kabine mit Etagenbetten. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Vetus Deutz 231 PS Dieselmotor, hydraulischer Bug- und Heckschraube, 2 Spudpfen, Solarenergie, Generator und Zentralheizung.

Die Yacht verfügt über moderne Raymarine-Navigationsgeräte, einen hydraulisch klappbaren Mast, eine hydraulische Ankerwinde sowie ein stilvolles Flexiteak-Deck und eine Badeplattform. Bereit für längere Aufenthalte an Bord in ultimativen Komfort und für die permanente Bewohnung geeignet, mit Fußbodenheizung, Heizkörpern und Konvektoren überall.

Refit 2025.
Spannung: 12
Spannung: 24
Spannung: 230
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Generatorbatterie: 50 Ah
Aggregat: Kohler 8 kVA in Flüsterkiste
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Schlafplätze: 6
Betriebsstunden: 995 Stunden
Antrieb: Hydraulisches Rückschaltgetriebe PRM
Wellenlagerung: Wasser geschmiert
Steuerung: Hydraulisch mit drei Möglichkeiten und Pilot mit Notsteuerung aus der Binnenschifffahrt
Auspuff: Nasser Auspuff
Fenster: Aluminium-Doppelverglasung mit massiven Teakholzrahmen
Material: Stahl
Rumpfform: Knickspanter
Verkleidung: Massive Teakholzverkleidung mit besonders dicken Leisten
Polsterung: Weiße Lederpolsterung im Steuerhaus, weiße Lederpolsterung im Salon
Bugschraube: Hydraulisch 30 kW
Heckschraube: Hydraulisch 30 kW
Spannung: 12/24/230V
Landstrom: Ja
Landstromkabel: Ja
Batterieladegerät: Victron Blue Power Charge 24V, 8A und 12V, 10A
Zubehörbatterien: 6 x 230 Ah
Startbatterie: 230 Ah
Batteriemonitor: Victron Digital Multi Control
Wechselrichter: Victron Quattro 3000W Combi
Aggregat: Kohler 8 kVA in Flüsterkiste
Dynamo: Ja
Trenntransformator: Ja
Drehzahlmesser: Ja
Temperaturmesser: Ja
Öldruckmesser: Ja
Voltmeter: Ja
Amperemeter: Ja
Dieseltankmesser: Zweimal
Wassertankmesser: Ja
Abwassertankmesser: Ja
Log-/Geschwindigkeitsmesser: Raymarine
Marinefunk: Raymarine Ray 240E
Navigationsbeleuchtung: Ja
Horn: Ja
Scheibenwischer: 3 x parallel
Ruderstandsanzeiger: Vetus
Deck: Stahl mit Flexiteak
Handlauf: Edelstahl
Bollwerke: Edelstahl
Mast: Aluminium, hydraulisch klappbar
Kran: Edelstahl hydraulisch
Bimini: Ja
Deckwaschpumpe: Ja
Fender: Ja
Fenderhalter: Edelstahl
Landfestmacher: Ja
Stoßkante: Edelstahl
Lackierung: 2025 im 2-Komponenten-System von der IJssel
Antifouling: 2025 und Anoden 2025
Wasserpumpe: Ja
Hydrophor: Ja
Lenzpumpe: Ja
CE: Nein, Eigenbau
Außenkissen: Grauer Stoff
Stehhöhe Salon: 2,10 m
Stehhöhe nasse Zellen: 2,10 m
Stehhöhe Vorderkabine: 2,10 m
Bett Masterkabine: 1,60 x 2,00 m
Bett in Gästekabine: 1,60 x 2,00 m